云端之上是“战场”
云端之下是家乡
(资料图片仅供参考)
第一次驾驶直-20起飞
是怎样的感受？
直-20列装
对陆军有怎样的意义？
本期《军迷之眼》
跟飞行员坐上直-20出发！
“跑得快、吃得少的千里马”
这是飞行员眼中的直-20
孙达冬
是东部战区陆军某陆航旅
直-20飞行员
以前，他飞的是武装直升机
武装机的战法是
起得来、过得去、打得准
而飞运输直升机
则要求
起得来、过得去、降得下、回得来
第一次坐在直-20的机舱里
孙达冬的感受是
——科技感满满
在他眼中
直-20有使不完的劲儿
有着运输机的“心脏”、武装机的“血液”
直-20又像
“跑得快、吃得少的千里马”
“吃得少”
得益于其高性能的发动机
“跑得快”
主要体现在多用途性能
直-20的模块化程度高
改装潜力大
在操纵直-20时
孙达冬的感觉更像是和它融为一体
直-20能将飞行员的操纵指令
经过电传飞控系统优化
反馈在机体状态上
对于飞行员来说
直-20操纵起来“省心省力”
它的主要作战任务
是进行空中输送
需要与武装直升机进行战斗协同
但由于直-20具备强大的
突破能力和自卫能力
可以更少地依赖武装直升机的火力支援
“我们现在更多强调的是
‘让陆军飞起来’
直-20的列装
改变了陆军的作战模式”
38岁老将挑战自我
“逆袭”飞上直-20
大约10年前
孙达冬之前所在单位
开始列装直-10武装直升机
当时，孙达冬未能通过选拔
没能飞上当时最先进的直升机
成了他的遗憾
去年
孙达冬所在单位开始列装直-20
选拔飞行员的消息
重新点燃了他心中的火苗
但是，飞改装还是不飞改装
孙达冬也经历了一番思想斗争
因为多年来
孙达冬一直飞的是直-9
但已经38岁的他觉得
如果错过
以后很难再有飞最先进直升机的机会
抱着挑战自我的心态
孙达冬报名了直-20飞行员选拔
经过刻苦学习
今年
他终于迎来了自己的直-20首飞
当他操纵直-20超低空掠地飞行时
看着下方金灿灿的麦田
画面美得让人陶醉
对于孙达冬来说
直-20就像全新的开始
“梦想是一定要有的
但是更重要的是
你要有一颗追梦的心”
而对于陆军来说
直-20的加入
也带来了无限可能
