在我国最近几年的国际军售项目上，阿根廷的战斗机招标一直都是一个饱受争议的事情，一方面是从几年前阿根廷刚说要买战斗机开始，就有选择枭龙的传言，并且这个传言随着阿军以及阿根廷国内的相关预算披露看起来还相当有可信度；

(相关资料图)

而另一方面，虽然说买枭龙传说了好多年，但一直也没有真的定下来给拨款，签订合同来采购，搞得大家对项目的前景又感到相当怀疑。

实际上第三世界国家军事采购就是这样，人印度从世纪之初就开始立项要招标购买先进中型战斗机，搞了个十几年的反复招标洽谈，最近两年才开始真接装阵风，而且采购量还比预期大打折扣，就这和南美ABC的军购项目比起来都已经是优秀水准了。所以不要拿中美俄这样大国的军事采购去看，那阿根廷这个几年定不下买枭龙来，也是不奇怪的，何况就在这几天，阿根廷人也想清楚自己的需求，做好了最终的选择，将枭龙采购推进到新的阶段了。

阿根廷空军总参谋长今年率领了一个高级别代表团，来我国对航空工业进行了2个月的深度考察，了解我们现在航空工业的能力，以及枭龙战斗机项目的相关技术。按照阿根廷这位空军总参谋长的说法，阿空军对于这次深度考察的内容，以及枭龙Block3的各项指标水平都非常满意，我们也给出了非常好的报价以及配套服务条件，阿空军在现场参观了工厂，体验了枭龙实机之后，也认定枭龙满足阿空军对于新战斗机的全部技术需求，是一架合格的好飞机。

从阿根廷空军这次的官方表态来看，他们应该是已经决定了，如果新机采购的预算能够被批准，那么就采购枭龙作为空军的新一代主力战斗机，同时阿参谋长还表示，只要买最后决定买枭龙，那么就会选择全中国产子系统的版本，连航发也选择国产涡扇-13航发，来避免相关的政治风险。从这点上来说，枭龙也确实接近于阿根廷的唯一选择了，剩下的不管是丹麦二手F-16，还是俄罗斯的全新米格-35，都有或多或少的风险。

当然，选择中国产航发这件事情，还是让人相当意外的，我们也知道，之前不管是巴基斯坦的三代自用版本，还是向缅甸于尼日利亚出口都使用的是俄产RD-93发动机，国产仿制RD-93的涡扇-13虽然早就已经定型，但长期都处于没人用的状态；一方面是涡扇-13我军自己也不用，没法去说服客户相信，另一方面也是从性价比等多个角度出发；而阿根廷这次尝鲜的使用国产发动机，也算是国产航发出口的一次先河，代表着我国国防工业在又一个领域上的新突破。

这也是大家现在都看见了，通过多年的重点发展，我国的航空发动机水平已经逐步赶上，乃至在部分领域实现了超越，能造出满足性能指标的先进发动机了，也有客户愿意相信咱们的水平了，有了首个国外用户的选择，我们也能进一步推动适配枭龙战斗机的涡扇-13的增推等改进工作，以后向更多的国外用户出口时，国产发动机也会有更大的市场空间了。

实际上阿根廷人心里也清楚，先进喷气式战斗机当然是有明确需求的，阿根廷怎么说也是南美ABC之一，现在这支连固定翼战斗机都没有的空军，也实在是太丢人了；但是真的说想要以有限的预算建设起多么强大的空军，在未来可能的空战当中打赢英国人，那也有点太天方夜谭了，不管怎么说人英国一艘伊丽莎白女王带着36架F-35来，就超出了阿根廷的应对能力范围了；F-35B再怎么差也是五代机，阿根廷去哪凑五代机来是吧。

所以对阿根廷来说，买战斗机最看重的一方面是性价比不错，全寿命成本低来满足预算的限制，另一边是不错的远程打击能力，空战能力能与南美周边国家的什么鹰狮以及老F-16保持平衡就好，以远程打击的手段来应对未来可能的与英国冲突当中，英国远程派来干涉的海空军力量。

对于阿根廷来说，枭龙Block3基本上可以说是最符合需求的了，空战能力上靠先进雷达和导弹，最起码在超视距空战当中不落下风，对地打击则能靠我国出口的CM系列高性能空地弹药，超过所有的竞争者。

从阿根廷最近的表态来看，他们对于采购战斗机的想法，并不是单纯的买12架或者更多的枭龙战斗机回去，而是希望利用这一个引进项目，给阿根廷建设一点自己的航空工业，所以他们希望自己组装生产，甚至做一个类似巴基斯坦的伙伴，帮咱们找出口市场给这些用户做出口代工，来补贴自己的采购成本，这也是他们想换国发的原因之一。当然，阿根廷大概也是希望，通过让自己有枭龙组装生产能力的方式，来在未来可能的冲突当中获得更多的底气与筹码，避免重演82年马岛的一些教训吧。

按照阿根廷空军最近这个表态节奏，他们的这笔采购案应该很快就要确定下来，然后申请预算审批了，好几年的谈判长跑对咱们来说，也算是收获了一个不错的成果，能远赴南美开辟新的军售市场，对我国国防工业以及影响力的意义，其实也不仅仅是阿根廷一个项目那么简单了。