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中国歼20服役后没有全速量产，这也是各国的普遍规律，新型战斗机的生产一直在路上。因为战斗机是一直在改进的，必须为后面生成的战斗机留下空间，而不能全速生产，否则就是浪费了。

中国已经向世界展示了成飞的歼20生产能力，而且根据有关消息，成飞的歼10C生产线已经向贵飞转移，留下空间生产更先进的各种战斗机，里面自然也包括歼20系列。现在成飞已经有了歼20的4条生产线，如果生产线全开，按照正常速度，不加班加点的情况下，每年可以生产50架左右。如果紧急情况呢？应该是翻倍的。

再看看世界隐身战斗机的生产情况，美国的F22已经停产了，总共只生产了187架。出动率呢？据美国人说，只有50%，也就是说美国的F22也就是不到100架能用。美国的F35呢？已经服役10多年了， F-35的生产量在1000架左右，一年能生产多少架呢？也就是百八十架吧，而且F-35是世界飞机，在很多国家装备的情况下的结果。

按照这个算法，中国一年能生产50架左右的歼20，如果不开全力呢？产量可以减半，歼20的生产量大约是每年二三十架。其实这已经相当不少了，看看俄罗斯的苏57生产了多少架呢？据说比歼20首飞早一年的苏57现在只生产了三架生产型。还有一点就是，隐身战斗机只是踹门的，踹门的不需要太多，门本身就不多，更重要的战斗机卡车歼16以及美国的 F15E这类战斗机，他们才是展示战果的主角。

所以，歼20的生产什么叫全速生产呢？这里面是没有界限的，都是根据国防安全环境来确定的。现在是和平时期，大国之间基本没有大战，所以歼20没必要进行所谓的全速生产模式。另外还听说，歼20可能是个性化生产的，整体是相同的，但每架歼20都有自己的特点，里面有飞行员的个性化。歼20更强调人机合一，创造出最大的战斗成果，现在的歼20真得很牛！