【资料图】
1979年被炸毁的越南政府大楼
一、
本来呢，“贼过如梳，兵过如篦”算不上一句好话，形容贼来掠夺就像梳子一样梳理一遍把家里财物掠走，但是梳子齿与齿之间间隔大，仍有漏过的；篦子齿很细，形容细细地搜刮得比贼还要彻底。
不过如果是对付“白眼狼”呢？如果是搜缴当年我们无偿援助的物资呢？我们当然希望清剿得干干净净。
二、
知乎上有网友翻译越南网友表示说1979年的中越战争中国没有取胜，虽然越南伤亡更大，中国也攻占了越南不少地方，但中国并没有达成预定的战略目的-牵制越军，让越南从柬埔寨撤军；同时越南北部没有工业，所谓摧毁了越南的战争潜力也是空话。
真是如此吗？
当然不是。
我们对越自卫反击战是惩戒性质的，并没有说要逼越南从柬埔寨撤军，在1979年2月17日 《人民日报》“是可忍，孰不可忍”一文说写明了的：
中央经过反复考虑，决定进行自卫反击、保卫边疆的战斗，
给越南侵略者以应得的惩罚
。
我们的目的，是为了求得我国边疆地区的和平和安定有利于四个现代化的顺利进行
。
战斗的地区、时间和规模，都是极为有限的，都是根据这一目的确定的。我们决不要越南的一寸土地，也决不允许别人侵占我们的一寸土地。我们的这个宗旨，早在一九六二年中印边境冲突和一九六九年中苏边境冲突中得到确实无误的证明，为全世界所周知。
而且越南虽然连年战乱工业基础薄弱，但并不等于没有工业。而且1975年之前为了对付美国的狂轰滥炸，越南的那点工业就紧紧贴着中越边境建设，为什么要这样的，是因为下面这个原因：
这张图是美国空军的轰炸片区任务图，地图上方红色方框里面的深色部分就是靠近中越边境的越南北边地区，美国空军（也包括美海军舰载机部队）严令飞行员不得飞入这个区域投弹轰炸，以免越境给中国制造直接派出步兵参战的借口。
大家没看错，当年抗美援朝把美军打出心理阴影了，生怕中国直接派出步兵参战。
当然也有美军飞机入侵海南岛的事件，咱们没客气，直接击落：
1965年9月20日，在我国海南岛椰林上空，海军航空兵大队长高翔击落一架入侵的美军F-104C战斗机，美飞行员菲利普·史密斯被活捉，成为第一个在中国领空被击落活捉的美国飞行员。
1968年2月14日，南海舰队海航第8师飞行副大队长陈武禄、飞行员王顺义击落击伤2架美军A-1H攻击机各一架。
既然美军不敢轰炸越南北边靠近中国的地方，那么越南把家底都尽可能布置在那里了，谅山、高平、同登这些地方布满了越南的物资仓库。从1955年-1960年，中国对外援助182个成套项目，其中越南100个，占越南GDP的25%以上，包括三大基础工业项目：古定铬铁矿、太原钢铁厂、石灰石矿。同时间苏联只援建了34个。这些项目很多就建设在越南北部。
三、
1979年，西方记者镜头下的越南
1979年，法新社记者托拉瓦尔于3月25日从高平发回报道，描述了他的战后见闻。他表示，离中国边界约30公里的这个越南北部城市，在中国军队撤走一周多后仍然毫无生气。在所剩无几的少数几所房屋和一座残缺不全的公共建筑物上用白粉笔画了一个骷髅，警告人们里面可能有地雷爆炸，或者有暗中埋设的没有爆炸的炸弹。 高平同其他两个边境城市谅山和老街一样，全城一片沉寂,。几乎所有的混凝土高压电线杆在离地面大约五尺的地方被打断、倒在地下。据该省一位高官估计，这个城市大约百分之八、九十不是被完全摧毁，便是受到了严重破坏。
对！为了破坏越南的战争潜力，咱们也按照国际惯例，在撤退回国的过程中回收了此前援助越南的大量物资，并沿途破坏了越北地区的军政设施、公路、铁路、矿山。
为了完成这一艰巨的任务，各部队精心组织、不留死角开展了清剿和爆破，以至于留下了“高平平了，谅山凉了”这句话。
在整个回撤阶段，部队在清剿占领区残敌，进一步扩大战果的同时，还以工程兵为技术骨干，以步兵为辅助组成爆破队，使用炸药、爆破筒等爆破器材，对处于我军控制下的越南北部浅近纵深地区进行了大规模的破坏作业。
实施破坏的目标，是越南的军事设施（火力点、堑壕、短洞、坑道、部队营房和仓库、军事机关办公楼等）、政府设施、交通设施（公路、铁路、涵洞、桥梁、机场等）、通信设施（邮电大楼、广播电台等）、供电设施（发电厂、变电站、电线杆等）、工矿企业。
一时间，从高平到谅山，从柑塘到老街，数百个专门从事破坏作业的爆破队在战区大显身手。每个爆破队的兵力约为一个排，编成爆破组、警戒组、运输组。爆破组负责装药点火，由熟练的作业手组成，兵力为一个班；警戒组负责对付小股敌人的袭扰，防止无关人员进入危险区，兵力为一个组至一个班；运输组负责运送炸药、点火装置和其他爆破器材，兵力为一个班。
根据目标的结构特点，爆破队在作业过程中，精心选择装药位置和确定装药量，以达到最佳的破坏效果。
对于楼房的破坏，把装药位置选择在屋梁、转角处、立柱等要害部位，这样用较小的装药量就能达到完全破坏的目的。比如对高平省委办公楼的爆破就是如此。该办公楼分为三层，立柱是混凝土浇筑，墙是用砖砌成，楼板则是预制板搭建，整栋楼东西长七十余米，南北宽十五米。爆破队将爆破位置定在二楼，选择了6个要害部位，每个点放置炸药15公斤，以导爆索相互连接。爆破之后，楼房全部倒塌，效果很好。实践证明，对楼房之类的建筑物采用此种方法，一方面提高了爆破速度，同时还能节省大量炸药。
对高平广播电台发射塔进行爆破时，选择塔身以及3根主要控制钢索中的2根实施了爆破，起爆之后发射塔彻底倒塌，摔成了一堆废铁。
谅山，时间紧任务急，咱们分两步完成的。首先是55军在攻克谅山撤军之前，组织了20个爆破队，对越军的军事设施，工矿企业，交通设施，通讯设施（就是电话线桩子都不允许有一个立着的！），进行全面彻底的摧毁，共炸毁目标2920个。
走之前就简单直接多了，咱们集中19（一说23个）个炮兵营，30分钟内9919（一说万发以上）发炮弹猛轰，每秒落弹5.5发，打完以后谅山就没几栋房子能站着的。
笔者知道是9919发炮弹，为什么呢？因为炮兵剩这么多炮弹没车运回去（车辆要运各种设备和粮食嘛），所以干脆全部打掉。
43军也以工兵为骨干，以步兵为主体，组织爆破队到处进行爆破，炸毁的越军设施达到了4万平方米。
时间充裕的话咱们工作很细致，就拿爆破那怀发电站来说，发电站一般包括主机、辅助发电机组、变压、输电几个部件。中国工兵很勤快，从里到外依次安放炸药，依次爆破，最后爆破主机，顺便炸塌了厂房和辅助设施的山洞。挖出来连废铁都卖不了！
被炸断的桥梁
四、
大家不要理解成这是什么“焦土政策”，只是摧毁敌国战争潜力的正常手段而已。何况本来很多工矿设施就是我们无偿援建的，粮食物资也是我们无偿援助的。
而且战争除了消灭对方军事力量，还有一个目的就是破坏其经济和战争潜力。当时我军攻入柑糖，占领了当时越南北部的亚洲最大规模磷矿。“对其设备进行了合法收缴，并将此矿恢复到开工建设前状态”。（写这段话的应该调到宣传部门重用，或者外交部）
说实话，这个磷矿从1920年法国人手上开始建设，经历了二战日据时期又回到法国人手上，后来苏联又援建了不少工程机械。柑糖的磷矿出口，是70年代越南换取外汇的主要渠道，它的产值占到越南整个经济的百分之五到十。拖回这些设备耗了咱们不少油料，而且为了恢复原状用掉很多炸药的，这都没跟越南人算钱。
上级规定前送的军车不要空车返回，有的部队甚至动员我国这边的边境地方政府派出车辆，去越南那边运输物资。所有以前我国支援越南的机器都给拆散了装车运回来的，带不走的“就地销毁”！
这就是援助出去，又运回来的大米
参战老兵回忆，昆明军区炮5团从3月开始，就让团后勤派车到越南柑糖拉粮食。因为他们团主要是130加农炮，大部分兵力部署在国内就能进行炮火支援了。炮五团各连到柑糖拉粮，也解决了一些实际困难。当年，炮五团除了团指挥连、运修队和二营五连粮食不超支外，其它连队都是超支户，几乎是寅吃卯粮。柑糖拉粮，改变了炮五团粮食超支的状况，用包谷烤酒还带来了经济，为改善连队伙食提供了条件，粮食超支的连队干部高兴得不得了！
五、
当然在清剿物资和摧毁援建工矿企业的时候，也发生过搞笑的事情。
有网友在论坛发言，说自己老爸当年在部队上就分了一辆从越南带回来的法国自行车。
咱们援助的自行车
抗美援越期间为了帮助越南运输军事装备与物资，中国在1965年研制了第一种军用自行车——上海自行车厂的永久26寸军用自行车，该车型精心设计，车架使用锰钢，异常坚固。
26寸军用自行车的车身轻便、机动性强；而且为了运输方便还专门在后凳设计有载货活动收放支架，它每辆车能负重200公斤以上，最大负重可达350公斤。
我们援助越南达20万辆之多，打过去后肯定要收缴回来。那名网友老爸分的那辆法国自行车，肯定是在收缴时不小心混进去的。
而越南人在战后说他们有十五万七千头牛被杀死或抢走。抢牛是不可能的，我们也没有援助过牛。但是炮火覆盖下被炸死打死是肯定免不了的。
参战老兵回忆：13军37师111团参谋长柘尔荣（后升任成都军区军训部副部长）对前来报到的炮五团黄云甫参谋说，“你们的任务看步兵的情况再定”。随后，他微笑着诙谐地说道“小伙子，你们是大炮，发现目标一定要搞清楚，不要象团炮兵打了一头水牛，还以为是敌迫击炮”。
原来，当时因为气温高，被打死的水牛肚子大了，腿倾斜向上跷起，有侦察兵认为是迫击炮，让团炮兵又打了一次，闹了一个笑话。
六、
为了支援越南抗击美国，中国历年援助折算成当时的美元就高达200亿之多，实际上我们能清剿回来的不过是九牛一毛而已，但对付“白眼狼”就该如此！
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