【资料图】

运-9是由陕西飞机工业（集团）有限公司研制的中型中程多用途运输机，是运-8F-200运输机的放大版，代号“麒鹏”。“运-9”这个编号于2005年北京航展上出现，2014年11月，运-9运输机作为中国空军现役装备亮相第10届珠海航展。

运-9机长34米，翼展38米，机高11.16米。该机配备4台WJ-6C型涡桨发动机，采用六叶复合材料螺旋桨，最大功率5100马力，最大起飞质量65千克，载重可达20吨，最大飞行速度570千米/小时。该机采用了机翼整体油箱，载油量达到20吨，留空时间10小时，航程5000千米，最大航程可达7800千米。该机具有宽敞的货舱，货舱长16.2米，货物装卸方便，机场适应性强，用途广泛，可用于航空货运、空投空降、装备或人员以及鲜活物品运输。

在运-20“鲲鹏”之前，“麒鹏”就是当时我国自主研发的在役最大运输机。除了空军，运-9运输机还装备了陆军陆航旅。同时，作为一型通用平台，运-9还被用作空警-200、高新6号等飞机平台。

虽然运-20是一型运力大得多的大型运输机，但是更多的空中运输任务还是运-9这种中型运输机来完成的。作为执行空中运输任务的国产“第二大力士”，运-9为空中运输搭建了“空中高速公路”，是目前我国空中运输的主力选手。

作者：大白高国

本文为作者原创，@轻舟一号是文章唯一发表账号，如需转载请联系作者，并注明出处与作者