“江阴芙蓉大道已进行快速化改造，建议张家港加紧实施让两地快速路对接起来。”“希望能够加快高淳经X302到溧阳S239的道路建设”“提升苏北到苏南的交通基础设施”……近一月来，江苏多地网友在人民网“领导留言板”上对路网优化提出建言，其中包括多个跨地交通对接，均获得当地及省交通运输部门的积极回应。

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因工作原因，张先生经常往返张家港与常州，途经江阴芙蓉大道。“在进入江阴芙蓉大道前，会经过张家港小河坝西路，短短几公里路程就设有4个红绿灯，一旦遇到车流高峰还会出现拥堵，但一到江阴界，通行效率会明显提升。”张先生说，在江阴界，全程在芙蓉大道上穿行，一脚油门能开四五十公里，基本见不到堵车情况。

虽说目前张家港境内道路已经很完善，张先生还是希望家乡建设能够“好上加好”。针对张先生的建言，张家港市交通运输局回应称，根据张家港市城区快速路规划，西二环将进行快速化改造，目前正进行施工图设计，暂考虑在小河坝路交叉口设置上下匝道。江阴市芙蓉大道与张家港市小河坝路连通，西二环快速化改造完成后，可实现张家港与江阴的快速交通联系，极大方便两地群众出行。

10月8日，常州溧阳市民金先生留言希望加快高淳经X302到溧阳S239的道路建设，“沿线村民翘首以盼”。在他看来，这条道路不仅有利于方便溧阳南渡镇堑口村民的出行，对沿线旅游景点的串联、溧阳现代农业产业园的发展都大有裨益。

对此，溧阳市交通运输局对相关工程计划做出回应，称“石街头至汤桥互通工程”勘察设计招标已经完成，因涉及基本农田需三区三线补划，待基本农田调整到位后将加快项目推进。据了解，这条道路长10.4公里，路面宽7米，年初列入溧阳市交通运输局2022年30项重点工程之一，原计划今年完成投资4000万元。

无独有偶，10月19日，溧阳市民戴先生针对G233国道金坛与溧阳接壤处至昆仑转盘之间的拥堵问题留言，提出“相关路段沿途路况复杂多变，加之大卡车特别多，对道路进行扩容或是一个比较现实的方案。”

事实上，当地也已关注到这一堵点。留言次日，溧阳市信访局回应确认G233溧阳段后续将实施改扩建工程，目前正在进行工程可行性研究，溧阳市交通运输局争取项目早日开工。

此外，还有老家宿迁、在苏州工作的吴先生建议提升苏北到苏南的交通基础设施建设，让自己的回乡之旅更畅快。“我省高度重视苏南、苏北地区重大基础设施建设。”9月29日，江苏省交通运输厅回复表示，“十四五”期间，江苏将加密苏北地区铁路网，目前正加快推进潍坊至宿迁铁路、宿迁至合肥铁路、新淮铁路、盐泰锡常宜铁路等前期工作，争取早日开工建设，更好地服务沿线百姓。