本文转自：海南特区报

挤占路面车停斑马线上并排停放堵住非机动车道……

公交车这些“病”都得治

【资料图】

文兴路，一辆公交车压在斑马线上。

海顺路，不少公交车停放在道路两旁。

丁村二横街，两辆公交车(圈处)并排停放在非机动车道上。

本报讯公交车是市民日常出行的重要交通工具之一，随着车辆的增加和线网覆盖率的提高，市民乘车体验越来越好。然而，日前记者走访海口部分路段发现，一些公交车“霸占”机动车道、非机动车道停放，有的甚至停在斑马线上，不仅影响出行，还存在安全隐患。记者林鸿晖林道亨文/图

公交车“霸占”机动车道停放

2月3日上午，记者在海口文兴路走访时看到，在文兴路与兴丹路交叉口，三辆公交车排成一条直线停放在机动车道上，其中一辆公交车压在斑马线上，行人过马路时不得不绕过公交车通行。记者注意到，该区域并不属于划线停车区，三辆公交车将双车道路面占据了一半，只剩一车道供车辆通行。

该路口附近有一所中学，车流量不小。“每到上学、放学时间，很多家长开车接送孩子，这条道路经常发生拥堵。”一名家长告诉记者，这些公交车停放在路边，很容易发生剐蹭，存在安全隐患。

“为什么要把公交车停放在机动车道上？这样不是阻碍交通吗？”海口市民刘先生说道。

“我们也没有办法，这里是终点站，而且没有专门的停放场地，我们只得把公交车停放在路边。”一名公交车司机无奈地说，白天时停放算少的，一到晚上附近几乎停满了公交车。

6日15时左右，记者在海口振发横路看到，不少公交车直接停放在机动车道上，其中一辆公交车停在非机动车道上。

“公交车去年开始路边违停”

“今年年初，我就发现公交车违停的问题，一直持续到现在。”6日上午，记者在滨海公园路（世纪公园二横路至世纪公园一横路路段）走访时，正在附近散步的一位市民如是说。

记者发现，道路两边规划的公共停车位内，停放着多辆公交车，由于体型大，一辆公交车就占用了两三个停车位。个别公交车由于停车位不够用，甚至停在了非机动车道和斑马线上。

而在世纪公园一横路，虽然道路两头路口附近均设有车辆禁停标志，但是非机动车道上依然停放着多辆公交车。

经粗略计算，滨海公园路（世纪公园二横路至世纪公园一横路路段）和世纪公园一横路上，停放着G7、57、77、78、106、601、603等线路的10余辆公交车。

走访过程中，记者不时看到，由于非机动车道被占用，路过的电动车车主被迫骑上机动车道，与机动车同道行驶，险象环生。

一名正在世纪公园二横路打扫卫生的环卫工告诉记者，2022年4月份左右，开始出现公交车停在路边的情况，“原先都是停在世纪公园站附近，世纪公园站取消后，就停在这里了。”

“附近有市民游客中心和滨海公园，过往车辆和行人较多，公交车乱停放不但影响通行，也给清扫工作带来一定的影响。”该环卫工说道。

道路两旁停放着20余辆公交车

随后，记者来到海顺路（海和路至海甸六西路路段）看到，道路两旁的非机动车道上停放着游1、高峰3、高峰4、44、G90等线路20余辆公交车。由于非机动车道被完全占用，过往电动车只得骑上机动车道。

由于海顺路临近白沙门公园，且周边有多个小区，来往轿车、电动车、自行车较多。“公交车停放在这里已有数年。”附近小区居民李女士告诉记者，现在停放情况有所改善，以前严重时，除了海顺路，与之相接的海甸六西路非机动车道上，也有公交车违规停放。

公交车并排停放堵住非机动车道

2月6日下午，记者在海口东站公交枢纽站周边看到，10余辆公交车停放在附近的丁村二横街机动车道和非机动车道上。一些公交车甚至并排停放，完全将非机动车道堵住，电动车只得从人行道或者机动车道上绕行。

记者注意到，短短几分钟，陆续又有几辆公交车停放在路边，将道路挤压得仅剩两条狭窄的车道，不少机动车特别是体型较大的车辆，不得不缓慢通行。

“旁边就是公交枢纽站，为何不把公交车停到里面，而是占道停放？”附近居民刘先生告诉记者，公交车车型较大，长期占道停放，不但挤占路面，而且容易发生剐蹭，存在安全隐患。

“不是我们不想将车停在枢纽站内，而是站内没有多余的车位可停放。”一名将车停放在路边的公交车司机告诉记者，整个枢纽站共有200多辆公交车，“停放在枢纽站内的公交车是即将要发车的，等候发车的只得停在外面。”