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日前芬兰帕提亚防务集团宣布，该公司与斯洛伐克签署了一项协议，斯洛伐克本国的国防工业将参与生产其向芬兰采购的“帕提亚”Patria AMV XP 8x8轮式装甲车。此前在今年3月，斯洛伐克宣布将耗资4亿4700万欧元采购76辆“帕提亚”轮式装甲车，以替换掉本国现役的老式苏制战车。预计斯洛伐克陆军的首辆“帕提亚”装甲车将在2023年9月起交付，而由斯洛伐克本土生产的“帕提亚”装甲车将在2024年起交付，整个交付时间将会持续到2027年。

“帕提亚”Patria AMV XP轮式装甲车是芬兰帕提亚防务集团研制的一款模块化车族化的轮式装甲车。基本型的AMV采用了8x8的基本设计，车体动力装置前置，发动机安装在车体前部右侧，装备有一台DI-12斯堪尼亚柴油发动机（也可根据其他客户需要选择MTU或者康明斯发动机），最大公路速度超过100公里/小时。车体左侧为驾驶员，车长位于驾驶员身后。“帕提亚”装甲车的战斗重量为14-24吨之间，可根据用户需求加装不同级别的防护套件，其最高防护水平可抵御30毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹的攻击。

本次斯洛伐克陆军采购和即将生产的“帕提亚”Patria AMV XP轮式装甲车为步兵战车型，该型的火力配置由基础型的PML-127 OWS 12.7毫米武器遥控站升级成了斯洛伐克国产的Turra 30遥控炮塔和30mm GTS-30/A机炮，同时斯洛伐克的“帕提亚”还将具备加装反坦克导弹的空间。当然考虑到为76辆的采购量去实现一款装甲车的国产化其实是并不划算的，因此未来斯洛伐克本土国防工业也有可能扩大“帕提亚”装甲车的产量，并生产出装甲救护型、自行迫击炮型等多种“帕提亚”装甲车车族的其他型号。而且帕提亚公司开发的“帕提亚”6x6轻型装甲车也可能获得斯洛伐克的青睐。

自俄乌战争爆发后，斯洛伐克同其他原华约国家一样也加快了去苏联化武器的进程，向乌克兰提供了大量老旧的苏制装备，包括老式S-300防空导弹（下图1）和具备苏制血统的初代“达纳”自行火炮（下图2）以及改进型“祖扎纳2”。此外斯洛伐克计划将本国的T-72M1全部提供给乌克兰，换取德国的“豹”2坦克，但正如德国“坑”波兰的那样，德国只会给斯洛伐克老旧的“豹”2A4，不会提供更新的A7型号，而且德国只愿意提供15辆“豹”式坦克。

但即便如此，斯洛伐克也将继续借助着这场战争加速淘汰本国陆军的苏制装备：其陆军中的苏制及改型装备包括了20辆苏制T-72M1主战坦克（下图1），以及苏制BMP的各种改进型步兵战车数百辆，包括69辆BVP-1步兵战车、91辆BVP-2步兵战车、60辆OT-90步兵战车、17辆BVP-M步兵战车（下图2）。

而为了填补老旧装备转交乌克兰或即将退役形成的空缺，斯洛伐克陆军还在今年7月同BAE公司签署了订购152辆CV90 MK IV步兵战车的协议，这份协议的总价约为16亿8800万欧元。斯洛伐克国防部长罗斯拉夫·纳吉(JaroslavNaď)表示，这批步兵战车将很好地帮助斯洛伐克建立重型机械化旅，并加强斯洛伐克防御能力以及增进当地工业能力。未来斯洛伐克将用CV90 MK IV和芬兰制“帕提亚”步兵战车取代全部老旧步兵战车，简化装备型号。

而在空军方面，斯洛伐克也将彻底抛弃苏制战机（其打算把空军全部的11架米格-29都打包给乌克兰），并计划订购美制F-16。不过斯洛伐克却不想等待2024年F-16的到货就想尽早抛弃这批米格-29，而令人疑惑的操作是，在斯洛伐克因全部米格-29转交给乌克兰而本国空军没有了战斗机部队时，斯洛伐克竟然打算让捷克和波兰派出F-16在斯洛伐克的领空巡逻，直到等来斯洛伐克自己装备的F-16！这也意味着斯洛伐克的领空在未来两年内将由他国空军守护安全。