在8月29日，乌军的进攻遍及北部战线、河防战线、中部战线和南部战线，下面分别介绍各战线的基本信息。

A.北部战线

(资料图片)

北部战线即俄军以T2207公路沿线要点构筑的防线，该防线由因古列茨河旁的阿尔汉格利西克向东北延伸，在奥利吉涅和维索科皮利亚形成一个北向的突出部，然后再向南折返至米罗柳比夫卡，再向东经佩特里夫卡，直至第聂伯河边的佐罗塔巴尔卡。

该防线存在的意义是，不让乌军有效利用T2207公路转运兵力物资，同时向西卡住了乌军由第聂伯罗州与尼古拉耶夫州转运兵力物资的铁路线，也封闭了乌军自第聂伯河沿河南下的通道。

而对当地俄军不利的一点是，该区域位于赫尔松北部，是其后勤补给最为困难的区域，尤其是乌军袭击跨第聂伯河的俄军补给线后，当地俄军的补给形势便更为严峻。

早在7月下旬时，这一方向的乌军便向维索科皮利亚和奥利吉涅发起了进攻，当时所谓“2000名俄军被投降”的段子就是从这里传出的。

此后这一方向一直处于反复争夺中，乌军进攻至要点附近，但始终未能将其拿下。

8月29日的进攻开始后，乌军再次对该区域发动攻势，其中主攻方向就在维索科皮利亚和奥利吉涅，同时在东侧的米罗柳比夫卡和佩特里夫卡方向有辅助攻势。

B.河防战线

俄军自赫尔松方向收缩后，便沿因古列茨河南岸组织防御。这条河九曲十八弯，南岸有诸多小高地和森林，在一片平原的赫尔松地带十分少见，故而俄军以此作为依托，在节约兵力的前提下组织防御。

其北侧起点为阿尔汉格利西克（该点其实是北部战线和河防战线的连接点，我们将其归入了北部战线，其实它本身也是河防战线的一部分），向西南方向延伸，各个要点为：

旧西尔利亚、新德米特里夫卡、大亚历山德里夫卡、小奥列克桑德里夫卡、达维季夫布里德、比洛吉尔卡、洛佐韦、安德里伊夫卡，再往下有还有七八个村镇，至中部战线最大支撑点斯尼弗瑞夫卡东侧为止。

沿河之后，也有公路相连通，尤其是阿尔汉格利西克到达维季夫布里德段，也是T2207公路的一部分，该公路自达维季夫布里德向东南转向，直至第聂伯河边的伯斯莱夫，与河对岸的卡霍夫卡相望。

这一防线存在的意义不用多说，就是依河固守，防止乌军突破因古列茨河后，沿公路直冲第聂伯河。

我们说过，几个月来赫尔松的乌军其实一直都在反攻，在因古列茨河防线上也不例外。

其选择的突破点是在洛佐韦和安德里伊夫卡河段，之所以选在这个方向，主要是因为这里的河段相对平直，河西乌军控制区有一些小高地和森林便于屯兵，而且后方有公路直通，便于转运兵力和物资。

乌军渡河区域的卫星图

而河东的洛佐韦（人口30余）和安德里伊夫卡（人口160余）都是很小的村庄，比较好拿下，附近又有大片的森林地带可以藏身。再向东出击的话，地势平坦，可以快速出击，也可以快速撤回。尤其是突击至T2207公路的话，无论是北向瓦解俄军河防还是沿路向南冲击都比较便利。

此前乌军在这一方向多次渡河作战，虽然未能发展攻势，但对当地地形是十分熟悉的，而且还保留了桥头堡。

关于这个桥头堡我们之前也讲过，俄军之所以选择不彻底拿下，很可能是希望将其作为乌军进攻的一个放血口。乌军若执着于在此方向进攻，那么其他河防地带的河防压力便会小很多。因此关于洛佐韦和安德里伊夫卡的归属，极大可能本就是乌军在控制。

8月29日的乌军攻势开始后，这一方向的乌军第35陆战旅、第46空突旅、第57摩步旅即发起猛攻。

注意交通线

另外乌军还向东北方向的达维季夫布里德发动攻势，该镇人口1200余人，是重要的交通枢纽点，也是乌军渡河最希望拿下的目标。由此可以打开更多的河防线，将附近整个森林带控制在手中，打造更为庞大的桥头堡，以利后续兵力的冲击。

C.中部战线

这个中部战线是我们新拆分出来的，主要是俄军在尼古拉耶夫州的防线。

这一防线的最大支撑点是斯尼弗瑞夫卡，该点是中部战线和河防战线的连接点，同时卡住了重要的公路、铁路转运枢纽。

乌军若控制了斯尼弗瑞夫卡，不仅将极大便利己方的兵力、物资转运，同时该城也有铁路、公路直通赫尔松市，乌军若沿路进攻，将开辟通往赫尔松市的又一路线。

不过这个城的规模比较大，俄军防备也较为严密，乌军很难直接攻下。

而由此城向西还沿着公路、铁路线一直向尼古拉耶夫市方向延伸。俄军前段时间进攻拿下的布拉戈达特涅（由于南边还有个同名村，故后文以南北区分）即距尼古拉耶夫市只有30多公里。

经过布拉戈达特涅（北）再向西冲破一道乌军的城镇壁垒带，前方公路线附近便只有一个村庄可做依托。因此布拉戈达特涅（北）易手后，乌军对这里也是极为上心。

在8月29日的大反攻中，布拉戈达特涅（北）的攻势也在组织。这一方向的乌军可能是第59摩步旅和预备役第63机步旅的一部。

D.南部战线

南部战线就是狭义的赫尔松市外围战线，乌军在上述几个战线上的进攻都不会直接威胁到赫尔松市，但在这个方向则可以。

南部战线，其实恰好在尼古拉耶夫市和赫尔松市的中间，因此以往说乌军反攻至赫尔松市仅有多少公里的时候，其实没多大意思。因为在这一战线上的俄军，同样距离尼古拉耶夫市有多少公里。

俄军在这里的防御，向东北方向连接上面所说的中部战线，在本防线上则重点守备尼古拉耶夫市到赫尔松市的M14公路主通道沿线要点。同时在河流入海口方向，也有环海公路，这一方向也要防御。

这样的话，围绕前沿的几个重要城镇点，显然就是关键了。具体由北向南延伸，则是柳博米里夫卡、特尔诺维波迪、泽列尼盖、布拉戈达特涅（南）、索尔达特西克、普拉夫季涅、奥列克桑德里夫卡。

由于这一线处于交战线，有的点属于交战区，并不能具体区分归属，但上面提到的大部分为俄控。

其中除了奥列克桑德里夫卡是比较独立的南侧环海要点外，其余点位连线则构成了更为紧密的防线。

在这条线北侧的波索德-波克罗夫西克，是乌军重要的前沿要点；而南侧的基谢利夫卡为俄军重要的前沿要点。

我们之前多次说基谢利夫卡是赫尔松市的直接屏障，该点未易手前，赫尔松市便是无虞的。

大反攻开始后，乌军第28机步旅、第126旅等部在此方向发起进攻。

截止到9月1日时，乌军基本的进展为在南部战线攻取了1到2个村庄；中部战线无进展；河防战线控制2到3个村庄（桥头堡不含）；北部战线尚未拉平突出部。由于双方仍在继续投入兵力，后续战事如何，还有待观察。