从上月中福建号下水开始，军迷们便格外关注我军新一代弹射舰载机的相关进度，毕竟都知道新航母下水时已经有了很高的完工度，要不了多久就要开展包括航空系统测试在内的试航工作了；新舰载机能尽早成型那新航母才能早日交付。也正如大家的期待，最近歼-35等新舰载机的试飞也变得密集了起来，这两天就又有新的歼-35高清照片出现。

(资料图)

有人在某机场拍到了正在进行试飞准备工作当中的歼-35原型机，这也是第一次有高清版本的歼-35原型机照片出现，从照片上来看，这架编号003的原型机还是有很多有意思的地方，展现出不少的信息来的，比如原型机的机号，比如机身前方的八一军徽，比如虽然还没有拆掉空速管，但已经相当高的子系统完成度等等，都值得一说。

其实之前大家也就都知道，歼-35已经有不止一架试飞原型机走下了生产线，在包括112厂自己的试飞站，航空工业的试飞院以及海军航空兵的某基地同步展开测试，这种与我军过去作战飞机试飞不太一样的高强度高密度模式，也体现出海军对于自己的新舰载机的重视程度以及需求急迫程度；但是这次高清照片当中展示出来的350003的机号，还是第一次有确凿的证据，证明了歼-35目前已经至少有了3架以上的原型机存在；多架原型机的同步高密度多科目试飞，相信也能让歼-35的定型变得快上很多，让其早日登上福建号的甲板。

另外就是机身前部侧面的我军机徽，如果说至今还有人不敢确定，歼-35是已经获得海军确认的新舰载机，不能确定它就叫歼-35的话，那这张照片上也是要素齐全了。众所周知，只有拿到我军正式立项，并进入军队试飞的项目，那才有资格在机身上刷军徽的，八一徽在机身上的出现，就足够说明这架原型机作为下一代舰载战斗机的身份了；而垂尾顶部巨大的35字样，也说明了这架飞机正如之前的传说以及总师的介绍一样被定名为歼-35.

有意思的是这次歼-35的003号原型机还有一个小细节，就是垂危的顶部除了代表型号的35外，前面还有一个飞鲨的小Logo在，看上去与歼-15涂在垂尾上那个大飞鲨徽标相当相似但又略有不同；也许在我国航空工业系统当中，飞鲨要成为舰载航空兵歼击机的一种图腾和象征存在了，以后只要是舰载战斗机，都会拿到飞鲨标成为飞鲨家族的一员。

除此之外，之前一系列照片当中就已经展现过的，锯齿形的发动机喷口，锯齿形的各种舱门，前翻式座舱盖等等特征那就不用多说了，重点还在作为歼-35原型机阶段见到的全部照片当中首张高清晰度且有地勤人员在作业当中的照片，所以我们也有了参照物，去确定一下歼-35上的一些关键信息，比如机体的规模与雷达的尺寸等等。以人为参照物来判断，歼-35的体量在双中推中型战斗机当中来说是偏大的，机体长度仅仅略短于F-22这个偏小的重型机，只不过因为双中推布局，看起来比F-35那个单巨推的肥仔更加扁平匀称而已。

以人为参照物来看，虽然是个中型机，但是雷达配置还是相当高的，雷达罩的外直径超过了1米，虽然没法确定里面有多大，但单从外径上判断，只要我国的相关技术不比世纪初的美国差，这就是一块尺寸上与F-22的APG-77不相上下的雷达，不要说和中型机比，即使面对重型机的雷达也不落下风；对于技术水平同代的雷达而言，就是阵面积一吋大，雷达威力一吋强的；考虑到我国的机载雷达发展水平，歼-35在战斗机最核心的态势感知性能上，还是有非常充分的保证的；尤其是考虑到定型时间更晚能够享受到的诸如氮化镓功放在内的技术红利，说这块雷达的性能超出了美军目前所有现役的战斗机机载雷达，那也没有夸张。

除了雷达外，从高清照片当中我们还能看见，这架003号原型机的分布式综合光电系统也已经配置齐全，机首下方的传感器窗口是第一次试飞时就有的，而雷达与座舱后方两侧蒙皮上的多个不同颜色的开口都是分布式光电传感器的开口，从数量与类型上判断都不少，比起歼-20来是做到了该有的都有，半点都没有减配；从态势感知能力上说是非常标准堪称强大的新一代隐身战斗机。

而光电系统全部安装到位也说明了，歼-35目前已经完成度非常高，进入了正样机的阶段，且不但在进行飞行性能的相关试飞，也在进行作战系统的相关测试；预计不需要太长的时间，就能进入设计定型与试批产的状态，并随着福建号的海试一起开展舰上的起降与部署试验，我军这个舰载机的研制节点，卡的是相当的准。

除开这些作战能力上的提升外，新飞机对于勤务性能的提升也是肉眼可见的明显的，从照片就能看出来，不管是维护工作需要的相关开口，还是备勤是使用的燃油加注口盖与电气接口，都被放在了机身侧面统一的舱门当中，且布置在了站立情况下抬手就能够到的位置，甲板地勤不用再向使用歼-15那样需要手臂上举乃至掂起脚来去进行加油，连接电气源，检查设备状态等操作了，这显著的提升了甲板作业的速度与效率，提升了出动能力，也保证了高海况下甲板作业人员的安全。