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每日速读!歼10推出改型,空军需要保形油箱版歼10吗?F16就是个例子

2022-07-14 22:33:18
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自从装备相控阵雷达和先进航电系统的歼10C服役后,关于歼10C之后会不会继续推出新的改进型一直是军迷朋友们讨论的热点话题,此前有军迷朋友认为:目前的歼10C在雷达航电以及武器系统方面已经达到了顶尖水平,而且歼10C进行了一定的隐身设计,机体大量采用复合材料,此外还有隐身涂层的应用,在第三代战斗机中属于隐身性能非常优秀的机型,因此在接下来的进一步改进版中,歼10新机型或会采用深度隐身设计!

隐身版歼10想象图


【资料图】

近日一张“黄皮”歼10的照片出现在网络上,这架歼10从外形看起来与以往的歼10有很大的不同,这张图片中的歼10在机背处采用了全新的设计,由此前的曲线型机背改为了平直突出形机背,这使得这架歼10的机背看起来更大,整个机体看起来也显得更魁梧一些。对于这架歼10机背处的改进,有网友认为是为了增加空间安装新的航电系统,也有网友认为这明显是增加了一个保形油箱!

机背进行改进的歼10战斗机

实际上战斗机的航电是一刻不停地在更新,目前的歼10C也不会在几十年的服役周期中一直沿用当前这套航电,但航电系统的更新更多的是体现在性能上而非大小上,对于一款中轻型战斗机来说也不需要加装太过复杂的航电系统。目前来看没有任何一架战斗机会因为安装新的航电系统而对机体进行如此大幅度的气动外形改进,从这架歼10的机背形状以及中轻型战斗机的特点来看,笔者更倾向于这架歼10的机背处实际上是加了一个保形油箱的观点,这一点与拥有保形油箱的F-16C block52非常相似。

保形油箱版F16战斗机

那么我空军需不需要一架拥有保形油箱的歼10战斗机呢?这一点从美国空军的F16上面就可以得到答案,这并不是说我们要照搬美国空军的装备模式,而是说美国空军对F16的功能定位和使用非常符合一款中轻型战斗机的特点。我国歼10战斗机与F16同为中轻型战斗机,中轻型战斗机有一个共同点就是作战半径都不大。目前现役的中轻型战斗机,在实战挂载武器的状态下,不携带副油箱作战半径都在800公里上下,没有依靠内油作战半径就能超过一千公里的中轻型战斗机,所以包括歼10、F16甚至是接近重型机的阵风,通常都会挂载副油箱飞行训练或作战。

保形油箱版F16战斗机

但是典型的中轻型战斗机机体都相对较小,挂载点数量本来就有限,再拿出两到三个重型挂载点携带副油箱,会极大地影响战斗机的导弹挂载数量,美国空军为了解决这个问题,推出了拥有保型油箱的F-16C block52版,这款F16的特点就是将机背两侧隆起,增加的空间设计成了两个保形油箱,这样在增大F16战斗机航程的前提下不会额外占用F16的武器挂载点,而且有了这样的保形油箱如果再挂载副油箱,轻型的F16也拥有了接近重型机的航程,可以极大提高F16战斗机执行任务的多样性和灵活性!

保形油箱版歼10想象图

F-16C block52在上世纪90年代就已经服役,先后被波兰、巴基斯坦、以色列等国空军引进,但是至今为止美国空军并没有装备保形油箱版F16。一款航程大增的F16美国空军为什么不装备呢?这是因为美国空军根本不需要这样的一款F16!美国空军有数百架重型的F15战斗机,F15的作战半径已经足够用了,实际上轻型战斗机最适合的还是执行中近程空中拦截任务,至于加装保形油箱那是为特定客户设计的,像巴基斯坦空军没有大航程的重型战斗机,所以对拥有保形油箱的F16需求就比较大,美国空军显然没有这样的需求。

巴基斯坦空军装备的歼10CE战斗机

再来看我空军,目前我空军已经装备了超过一千架三代战斗机,在这一千多架三代战斗机中,重型的歼11系列、歼16、苏30、苏35加起来超过一半,我空军已经拥有大量的大航程重型战斗机,对歼10战斗机航程的要求并不高,远程作战由重型机负责,中近程作战才会出动歼10,根本不需要再去大费周折研发装备一款保形油箱版歼10,把这个精力和资金拿来多生产几架歼16更合适!从这个角度来看,保形油箱版歼10就不是为我空军自己研发的,这款新型歼10,或是为巴基斯坦空军量身打造!

我国空拥有大量重型战斗机,不需要保形油箱版歼10

巴基斯坦空军目前装备的几款三代机,歼10CE、F16和枭龙加起来也有接近250架,虽然三代机的数量不少,但没有一款是重型战斗机,而印度空军拥有超过260架苏30MKI重型战斗机,巴基斯坦空军的现役三代机面对苏30MKI时还是存在航程短、滞空时间短的问题,因此巴基斯坦空军引进了18架F-16C block52来解决这一问题。不过拥有保形油箱的F-16C block52载弹数量以及作战半径虽然有了明显提升, 但数量还是太少!

巴基斯坦空军枭龙战斗机编队

巴基斯坦空军已经停止了从美国引进F16,当前的巴空军主要依靠我国研发的枭龙和歼10两款战斗机来打造新一代空中作战力量,因此为巴基斯坦空军研发一款拥有保形油箱版的歼10战斗机就显得非常有必要。而且这样的设计难度实际上并不大,对航空工业体系健全且成熟的我国来说,这样的一款歼10战斗机,只要有需要短时间内就可以拿出来。而拥有保形油箱的歼10若加入巴基斯坦空军,无疑会大幅提高其对抗重型战斗机的作战能力。

责任编辑:bH_04194
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