当安全气囊检测到碰撞时，它会以比人类眨眼更快的速度瞬间膨胀，从而防止乘员直接撞击方向盘、仪表板或挡风玻璃。有时候车辆发生碰撞事故，但却没有及时打开安全气囊，这其中出了什么差错？

ECU计算从传感器发送的信号并确定碰撞级别。当ECU确定碰撞的程度并确定安全气囊需要充气时，将点火命令发送到充气机，也就是气体发生器。充气机被点燃，燃烧引起的化学反应产生气体，气囊充气。

在此期间，驾驶座在20到30毫秒内展开，副驾驶座在30到40毫秒内展开。以毫秒为1/1000秒，安全气囊可以以高于人类眨眼速度的速度展开。说起德系车，大部分国人对他的印象就是他扎实，也就是留存率高。

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事实真的那么全面吗？一些德系车型频频出现故障，给他的二手车市场前景蒙上了一层阴影。比如大众迈腾这样的中高端车型，安全气囊频频失灵，4S店反而非常嚣张。安全气囊和安全带是100%相关的。

它会在高压下瞬间膨胀，并立即以一定的力量与开关球碰撞，受到很大的冲击，安全气囊充气速度可达100至300km/h。因此，可能会发生划伤、擦伤、骨折等伤害。还有，如果不系安全带，冲击力会更大。

比如心脏破裂和颈部骨折，由于翻车事故，颈部骨折是气囊的角力。在最坏的情况下，会发生严重伤害和致命事故。不会立即传递给汽车的碰撞，例如，在混凝土下的开槽底部或装有较高汽车的卡车的装载平台下潜行时。

即使另一侧与例如汽车的一侧发生碰撞，另一侧也可能发生具有大变形的碰撞。倾斜角度而不是几乎在前面的碰撞，或者汽车碰撞和移动明显的碰撞可以看出它应该是比较早的车型，它不会是一个非常旧的车型。

购车不到一年，车主就发生了车祸，车头严重受损，但车主却很害怕。当时车上的安全气囊都没有展开，集体罢工无效。在与4S店沟通的过程中，车主被告知安全气囊没有弹出，安全气囊也没有弹出。

几乎所有的零件都被砸坏了，发动机也离报废不远了。没有人会接受4S店采取这种敷衍的态度来解决问题。侧翻安全气囊不展开的原因是安全气囊不满足设定的开启条件，安全气囊只在合适的时间开启。汽车制造商已经规定了安全气囊的爆炸条件。

只有满足这些条件，安全气囊才会爆炸。从理论上讲，只有当车辆的前部在左右约60度的位置撞到固定物体，且车速高于每小时30公里时，安全气囊才有可能展开。安全气囊系统是一种被动安全保护系统，与安全带配合使用。

为乘员提供有效的碰撞保护。在车祸中，汽车安全气囊可以减少25%的头部受伤和约80%的面部受伤。作为中国市场保值率较高的品牌之一，但老款车型频发的故障无法解决，这将直接冲击二手车交易量。

因此，有顾虑的消费者可能会直接停止购买大众汽车的二手车。大众不仅在迈腾或安全气囊方面存在顽固问题，其他车型、发动机和变速箱也存在顽固问题。至于迈腾，我个人不建议买二手车。

就算非要买，也建议选择新款以后的车型，但这样的预算，还不如买性能比较稳定的新车。以上就是小编对安全气囊打不开跟安全带也有关系的分析，感兴趣的车友可以在留言讨论。