我是骑士分享。有小伙伴爆料豪爵可能会出一款350cc的大踏板，风格类似于UHR150，将继续沿用运动巡航风格。一旦这则信息属实，那么同级的一些国产车型可能就会唉声叹气，但问题的关键是你会买单吗？

都说豪爵“不思进取”，这么多年了旗下最大排量的车型也不过300cc，而同期的或者后来出现的一些国产自主品牌，都已经制造出了中大排量和公升级摩托车，这就使得豪爵的“颓废”非常明显。

但骑士分享想说的是，豪爵不思进取也好停步不前也罢，它都是有底气的，而他的这个底气就来自于连续十多年的通路车销量大哥大。

(资料图片)

就拿去年来说大长江集团累计销量为191.94万辆，这要比第二名多出差不多73万辆，如果把这70多万辆的成绩都给豪爵铃木250三兄弟，豪爵的中小排量车型也会有不少于100万的销量。

所以就算通路车的利润可能没有大排量高，但一旦数量起来所能创造的价值也是不容小觑的，这也是为什么豪爵就算没有大排量摩托车也能过好自己小日子的主要原因。

但作为大哥级别的人物，肯定还是会有一些追求的，尤其面对当下的市场变局，豪爵不可能无动于衷，并且早些时候就已经有相关信息曝光豪爵会出500级别的车型，而近日车友所爆料的UHR350也就变得顺理成章了。

只不过关于这款UHR350目前既没有碟照，也没有专利图片，纯属捕风捉影的八卦，但我们宁可信其有，不能信其无，因为无风不起浪，尤其对于一家看起来并不怎么注重车型宣传，但实则营销非常厉害的品牌来说，这种小道消息还是很有含金量的。

那么问题来了，这款影子车型豪爵UHR350会以什么样的姿态和大家见面呢？它的最终售价又会是多少呢？屏幕前的您是否会买单呢？最后一个问题留在评论区讨论，我们简要来看看前两个问题。

1.外形设定，在运动巡航风格大行其道的当下，UHR350基本上就是长大后的UHR150，在整体的颜值表现上它不会太过前卫时尚，只会极其本分的表现出运动巡航踏板车该有的元素和豪爵注重的气质，所以期待高颜值大绵羊的小伙伴可以提前离场了，因为这不是豪爵的风格。

2.动力总成，内核方面豪爵又会拿出自己所擅长的专利细节处理技术，来规避一些版权问题，而它的底子必定会来自于日系，基本可以排除外购或者采用欧系动力总成的可能，这里目前只能点到为止，说的太多可能会吃鱼。

3.最终价格，豪爵对旗下车型的价格设定虽然会有一种“迷之自信”，但是它的成本明显会高于竞品车型，所以想让豪爵贱卖UHR350的小伙伴可能又要失望了，它只会把本田NSS350和雅马哈XMAX300当成对手，并不会把国产同排量放在眼里，所以这款车的最终售价初步估测会在4.2万元上下，这基本又是同级车型的价格天花板。

至此，豪爵UHR350果真上场，那么你会买单吗？