大和号是二战日本海军建造的人类史上最大的战列舰，舰名的由来是以古代诸国之一的大和国来命名的，可见当时日本海军对该舰期待的程度，大和号集结了当时日本最高技术建成，是日本海军的精神支柱和王牌。

日本海军最后的王牌大和号

(相关资料图)

大和号的总排水量达72808吨，全身长263米，宽38.9米，吃水超过10米，其主炮更是世界上所有战列舰所应用的最大舰炮，口径达到夸张的460毫米，大和号的装甲钢质量在当时的世界范围内属于相当先进的水平，质量与美国海军所用钢相近，其优质品的质量甚至更高，大和号虽然纸面性能优异，但因为时代的进步与海战方式的改变，到最后也没有发挥出想象中的威力。

今天我们暂不从结果而论，重新审视一下人类的这一工业奇迹，20世纪30年代初，已经跻身于世界海军强国之列的日本海军认为要夺取对美作战的胜利，仍需依靠战列舰，但由于日本是一个工业基础相对薄弱、资源匮乏的国家，在战舰数量上难以与美国竞争。

夕阳下的大和号

日本按照数量不足、质量弥补的方针，确立以单艘战列舰的威力优势来抵消对方的数量优势的发展战略，1932年，日本开始大和战列舰的设计工作，并且要求大和号可以对抗所有外国对手及以后可能会出现的对手，日本海军投入了13亿日元的巨额资金来建造，约等于80亿美金，这对于当时资金并不富裕的日本海军来说，无疑是一场豪赌。

大和的龙骨于1937年铺设，1941年建造完毕，由于大和号建造全程绝对保密，所以大和号的下水仪式显得非常冷清，不过日本海军相信，人们很快会被大和号战列舰所震撼，大和号的火力系统是极具特色的。它装备前所未有的三座三联装460毫米大口径火炮，副炮为两座三联装155毫米的火炮，还有12座127毫米同轴高射炮，50座三管和双管自动机炮，甚至还拥有7架舰载机。

大和号的装甲也是当时世界上最厚的，它的装甲厚度达270毫米到410毫米，主炮塔的正面装甲厚度达到了恐怖的650毫米，被称为无敌炮盾，大和号的动力系统安装有12台锅炉和4台蒸汽轮机，最高时速可超过27节，拥有当时最大口径的火炮，最厚实装甲的大和号，完全属于大舰巨炮时代的巅峰之作。

大和号双视图

除了火力和装甲大和号的整体设计也非常均衡，舰型优美。球鼻型舰首的创新设计，有效减少了航行阻力，加上不俗的动力系统，航速甚至与小吨位的战列舰不相上下，大和号不但外面十分强大，内部也是非常豪华，大和号被称为大和旅馆，每名士兵都拥有专属卧铺，2到4人一间房，人均居住面积达到了3.2平，甚至搭配有冷热空调、沙发、浴室、福利厕所等。

除此之外，大和号的伙食也是相当不错，经常有专门的厨师来大和号为士兵做饭，每顿都有新鲜的肉和蔬菜，饭后还有水果甜点，1942年，大和号首次参与战斗。谨小慎微的日军指挥部认为，大和号要留到与美军大决战的时候，所以此次大和号从头到尾一炮都没开，仅仅作为指挥船舰，所以日军基层官兵们对大和号感到非常失望。

直到1944年，大和号才迎来了第一场真正的战斗，大和号攻击靠近雷伊泰岛的登陆区战场，战斗中大和号只有轻微受伤，同时证明了自己的威力，重新恢复了声望，然而，太平洋战区的情势已经改变，以战列舰为主的海战局势开始向航空母舰倾斜，1945年，日本为了阻止美军部队的脚步，派出了大和号和8艘驱逐舰。

然而没有人能够想到，这次战役显然是大和号最后的绝唱。面对大和号的并不是想象中与美军的战略决战，而是美军的航空母舰与数不尽的轰炸机、鱼雷机，此次战役共有227架美军战机参与摧毁大和号的行动战斗。

12点34分开始，轰炸机的炸弹击中大和号的一座127毫米高射炮，只过了20分钟。又有两枚炸弹击中了大和号，另一发鱼雷则击中大和号的船身左侧，大和号的弱点正是防空火力，它的127毫米高射炮的炮塔转速低，俯仰角狭小，导致美军的战机肆无忌惮的进攻。大和号的反击显得那么苍白无力，随后，美军数不清的鱼雷炸弹集中攻击大和号左侧，大和号停止前进，并且开始向左舷倾斜，终于大和号失去了平衡，同时船体倾覆引起了弹药库发生大爆炸。当时的爆炸引起的火柱及蘑菇云远在鹿儿岛的居民都能看得一清二楚，大和号被爆炸分为两节，渐渐沉入海底，随之而去的还有整个日本舰队的希望与自信。大和号的沉默也代表着属于战列舰的时代已经过去，失去了大和号的日本海军一蹶不振，再也无法与美国抗衡，世界公认的战列舰巅峰就这样消失，让人不免感叹一句生不逢时。