一组日伪时期辽宁安东（今丹东）的影像！

安东（丹东）位于辽宁省东南，是中国沿海地区北部的发源地，与朝鲜隔着一条河。由于其独特的地理位置，在历史上一直是一个军事要塞。早在上个世纪，这座城市就被日本人盯上了。日本部队在九一八事变第二天就占领了安东。这个美丽的边境城市就这样被日本强盗占领了。

(资料图片仅供参考)

1904年二月，鸭绿江附近的日俄强盗发生了一场大战。五月，未经中国同意，日本人在鸭绿江边建造了一条狭窄的军事铁路，并建造了一个简单的火车站：铁一浦。1905年，日本人在奉天（沈阳）修建了一条铁路线。一九一二年（一九一二年），日本人把铁一浦的驿站改为“安东驿”。

1905年十二月，日本与清政府签署了《满洲善后协约》，将安奉线上的窄轨铁路改造成了一条标准轨距的永久商用铁路，并同意在日本经营15年后，将铁路及其附属设施以评估价格卖给了清朝。但是日本人并没有按照规则来，1914年六月，日本人以当时的北洋军阀为要挟，对火车站和站前广场进行了改造。

日本人把火车站前面的那条街叫做大河桥。街道很宽敞，街道两旁的路灯和电线杆都很齐全，街道两旁的店铺都挂着日本的牌子。在近处，有一块日本“札幌啤酒”的广告牌，叫做“日满旅馆”。

从“日满旅馆”到安东酒店，都是一座四层高的大楼，上面挂着日语的招牌，上面写着“大河桥”。两边各有一间二层小楼，装修精美，是丹东铁路公司宾馆的所在地。

那时候，日本人把它叫做“满洲街”。照片上显示的是兴隆街的十字路口，人来人往，人力车，马车，自行车，应有尽有。

日本在1907-1916年之间，先后四次和俄国签订了四份关于侵略中国的秘密协定。1912年七月八日，日俄在彼得堡签署了《日俄密约》。日本人很快就把大使馆设在了丹东。图片中的这幢大楼就在镇江桥的旁边，许多人都把它错认成了英美大使馆，但是门口的招牌上却清楚地写着“日本帝国总领事”。

临济寺是一所建于镇江山（今天锦江山）南边的日本寺院，建于1905年，是一所日俄战争中阵亡的一千多名日军的骨灰。

日本人在这里建了安东神社、表忠塔，这是日本军国主义的典型的“三重唱三件”。1945年，苏联军队炸毁了安东神社，1949年临济寺、表忠塔，辽东解放纪念碑也在原来的表忠塔上重建；原来的临济寺就变成了现在的游乐场。

镇江山公园的景色很是清幽，有溪流，有树木，有树木。1912年，日本满铁公司在安东再建一座公园，并从日本奈良迁来了1000棵樱花，使之成为日本人的休闲之所，中国人不得随意出入。

1909年，日本人逼迫清政府在鸭绿江上架设一座铁路桥，把安奉铁路和朝鲜铁路连接起来，以便日本人可以从中国抢夺来的木材、粮食、煤炭和矿产。

1909年五月开始建造，1911年十月完工。该工程由日本朝鲜总督府铁路公司承建，全长950米，宽度11米。这是一组船队在桥边等候过桥。

这幅图片解释了为什么一艘船要等着过桥。大铁桥共有十二个洞口，中国一方的四个洞口是可转动90°的开合式横梁，可以在一定时间内开启，供大型船舶通过。抗美援朝时，美国为了阻止中国人民志愿军在朝的战斗，炸掉了这座大桥，现在是一座废桥。

安东一边是鸭绿江大铁桥的正面图像，铁桥的中央是铁路，两边是行人的小径，虽然狭窄，但是可以让马车和人力车通过。照片上有许多朝鲜人正在为跨海大桥的返回做准备。

夏季，鸭绿江大铁桥旁，一位放排工正在用河里的水流运送木料，木制的木筏密密麻麻地占据了一大片江面，蔚为壮观。在每年的春秋季节，都会在这些木筏上搭起几间小屋，作为放排工人的避难所。

冬天到了，鸭绿江上结了一层厚厚的冰，日本人为了玩冰，抓住一切可以玩的机会，就把大铁桥周围用木篱笆围起来，在那里举行一次冰上雪橇竞赛。

鸭绿江也被冻结了，中国人只能在那里干着体力活。他们的工作是一项很艰苦的工作，一不小心就会掉进冰洞里。