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北京时间2022年12月14日16:30，“朱雀二号”遥一运载火箭从酒泉发射场发射升空，飞行过程中，一级发动机关机、一二级分离、整流罩分离、二级发动机关机均正常，最后的入轨工作交由二级游机“天雀-11”（TQ-11）完成，但是卫星最终未能入轨，发射失利。

此次发射，星箭组合体的飞行高度最高到达400千米，此后由于没有达到入轨速度，飞行高度不断下降，最终只能遗憾再入大气层。

对于运载火箭而言，上面级尤其考验技术实力，众多首飞火箭最终都是在上面级方面折戟沉沙，比如韩国独立自主研制的第一型火箭KSLV-II（“世界号”）首飞，其上面级氧箱故障原因导致入轨速度不够而使得发射失利。由于上面级工作在高真空、微重力环境下，力学环境、运动环境都与地面有巨大不同，地面只能部分模拟，无法充分暴露问题，这就导致上面级容易出问题。

对于世界航天而言，液氧甲烷发动机也都还是新事物，并未达到成熟的阶段，发射失败是在所难免的，比如“星舰”的几次测试发射最严重的直接以爆炸收尾。况且，“朱雀二号”前面大部分飞行程序已经顺利走完，在“最后一公里”时才由于入轨速度不足导致未能将卫星发射入轨，究其原因很可能就是二级游机“天雀-11”（TQ-11）出现了故障，未能提供足够的速度增量。

TQ-15A

TQ-11真空推力80 千牛(8.2吨)，真空比冲333秒，可2次启动，能支持异轨多星的发射任务。目前，“朱雀一号”只在第一批次遥一和遥二上搭载了TQ-11，第二批次即遥三开始上面级取消了游机，并且将主机换由“天雀-12”替换为“天雀-15A”（TQ-15A），真空推力达到836千牛（约85吨），由“天雀-12”的不摇摆改为泵前摆，推力调节范围拓宽至55%~110%，且具备3次起动能力，可大幅提升火箭发射任务的适应性。

每当火箭发射遭遇失利，总是需要经历一段漫漫归零路，解决问题才能再出发。不过，“朱雀二号”遥一发射不成功也说明确实存在没有解决的问题，问题提前暴露有利于之后的大踏步前进，期待“朱雀二号”早日归来！

作者：大白高国