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↑英国皇家海军23型护卫舰

据英国《每日电讯报》近日报道，由于全球变暖导致海水升温，英国皇家海军多艘舰艇可能因海水温度升高、冷却效果不佳导致发动机出现故障。

英国国防部气候变化问题监督员理查德·福吉表示，持续升高的海水温度将对英国军舰产生影响。过于温暖的海水不仅无法起到冷却作用，反而容易产生“热毯”效应，有可能导致发动机故障频发。

作为船舶的重要系统之一，船舶主机冷却系统的任务是确保船舶动力系统正常工作，海水冷却正是冷却系统中的重要一环。舰艇在航行时，其发动机、发电机、锅炉等设备不断散发热量，需要冷却降温才能保持正常运转。为减少直接用海水冷却带来的腐蚀和泄漏风险，舰艇往往会通过一级淡水冷却环路将各自产生的热量带走，汇集至中央冷却系统，随后由二级海水通过淡水-海水换热器集中冷却，再将热量排放至海洋中。

随着海水温度的上升，船舶主机冷却系统的工作效率会降低，甚至达不到冷却效果，进而影响动力系统散热，船舶的维护成本也会随之增加。福吉强调，当前英国周围海域的海水温度已可能让舰艇发动机失灵，一旦舰船行驶至炎热的海湾地区，其故障率将更高。

除舰艇发动机外，全球变暖对英国的港口也产生了一定影响。福吉声称，海平面持续上升、极端天气频发等问题带来的一系列连锁反应，让英国港口处境十分艰难，甚至面临被淹没的风险。马尔维纳斯群岛的斯坦利港已受到较大影响，如果情况持续严重，朴次茅斯港和德文港也无法幸免。据悉，今年7月，北极圈的温度一度升至32.5℃，覆盖世界第一大岛格陵兰岛的冰盖也在加速融化。

此外，由于英国在塞浦路斯等地的军事基地天气日益炎热，英军士兵的训练计划一度受到影响。英国气象局的一项研究称，到2040年，持续升高的气温可能导致英国军队的训练天数急剧减少。

事实上，全球变暖不单单是英军面临的课题。近年来，由于气候变化导致各种自然灾害频发。未来，国际社会需加强沟通协商，合力应对气候变化挑战。（常雨康）