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导读：2022年中国空军的机型换代又迎来了巨大的变化，2022年歼-16和歼-20两款重型战斗机继续稳步量产，截止到目前，歼-16战斗机的列装数量已经达到了300架，歼-20战斗机的列装数量也在200架左右，我空军目前还有数百架二代战斗机服役，这些新型战斗机的列装，必然会取代一部分二代战斗机，这是空军战斗机升级换代的必然过程。

空军新旧机型换装工作有一个特点，那就是歼-8航空旅的换装进度明显超过歼-7航空旅。2022年初空军还有两个歼-8旅，2022年4月11日央视《国防军事》栏目公开报道东部战区空军的一个歼-8航空旅也全面换装了歼-16战斗机，这个旅换装完成后东部战区空军装备的战斗机实现了全部三代以上，至此空军现役的歼-8仅有数十架，包括一些后期改进的歼-8FR歼侦机，按照我国新型战斗机的生产速度来看，可以说我国歼-8战斗机的换装工作已经接近尾声。

与歼-8不同的是歼-7航空旅的整体换装进度相对缓慢一些，2022年初空军歼-7战斗机还有十几个航空旅，经过2022年的换装，歼-7航空旅目前还剩下10个，总数量在300架左右。虽然歼-8和歼-7都是二代机，但歼-8战斗机的研发时间更晚一些，歼-8战斗机的飞行速度、作战半径、雷达航电以及武器系统都比歼-7更先进，歼-7是一款二代战斗机，而歼-8则是二代半战斗机，为何空军歼-8航空旅的换装速度比歼-7航空旅更快一些呢？

歼-7战斗机是一款国土防空型战斗机，主要进行近距离制空权的夺取，兼备一定的对地攻击能力，虽然如今来看歼-8战斗机也算不上是一款进攻型战斗机，但空军大量装备三代机之前，歼-8战斗机却是用来执行更高强度作战任务的。比如此前歼-8战斗机经常出现在我国远海海域上空，包括南海、东海等方向，歼-8在这几个方向上面对的是F-15、F/A-18等三代战斗机，经常展开对外机的拦截驱离行动，而歼-7很少参与到这样的任务中。

装备歼-7的航空旅和装备歼-8的航空旅主要的任务有明显区别，换装新机型也会考虑到这一点，目前来看歼-7主要由歼-10系列战斗机取代，而歼-8则主要用歼-11B、歼-16等重型战斗机取代。2010年之后，在歼-10系列和歼-11B、歼-16战斗机同时大量生产的情况下，歼-7和歼-8同步换装就成为了必然的选择。

导读：2022年中国空军的机型换代又迎来了巨大的变化，2022年歼-16和歼-20两款重型战斗机继续稳步量产，截止到目前，歼-16战斗机的列装数量已经达到了300架，歼-20战斗机的列装数量也在200架左右，我空军目前还有数百架二代战斗机服役，这些新型战斗机的列装，必然会取代一部分二代战斗机，这是空军战斗机升级换代的必然过程。

空军新旧机型换装工作有一个特点，那就是歼-8航空旅的换装进度明显超过歼-7航空旅。2022年初空军还有两个歼-8旅，2022年4月11日央视《国防军事》栏目公开报道东部战区空军的一个歼-8航空旅也全面换装了歼-16战斗机，这个旅换装完成后东部战区空军装备的战斗机实现了全部三代以上，至此空军现役的歼-8仅有数十架，包括一些后期改进的歼-8FR歼侦机，按照我国新型战斗机的生产速度来看，可以说我国歼-8战斗机的换装工作已经接近尾声。

与歼-8不同的是歼-7航空旅的整体换装进度相对缓慢一些，2022年初空军歼-7战斗机还有十几个航空旅，经过2022年的换装，歼-7航空旅目前还剩下10个，总数量在300架左右。虽然歼-8和歼-7都是二代机，但歼-8战斗机的研发时间更晚一些，歼-8战斗机的飞行速度、作战半径、雷达航电以及武器系统都比歼-7更先进，歼-7是一款二代战斗机，而歼-8则是二代半战斗机，为何空军歼-8航空旅的换装速度比歼-7航空旅更快一些呢？