蜜蜂从花中啜蜜，离开时应营的道谢。浮夸的蝴蝶却相信花是应该向他道谢的 —— 泰戈尔

▲航母“瓦良格”

前言：

(资料图片)

1999年，中国从乌克兰购买航母“瓦良格”号，航母在回国的路上被土耳其阻拦，土耳当时提出了几个条件，要求开放中国对土耳其旅游，并且保证每年旅游人数在200万以上，以及要求提供3.6亿美金援助和其他附加条件，并且提出“需要同一个地域国家承担可能涉及到的赔偿问题”

▲博斯普鲁斯海峡

1.土耳其提出的条件让双方僵持住

这样的条件我方很难答应，两个国家僵持不下。随后在2001年希腊出动了国内最大的拖船，帮助我国航母“瓦良格”进入博斯普鲁斯海峡，为此事件当时还有一位希腊船员牺牲了。

整个事件的原因都是美国在背后捣鬼，再加上土耳其本身对我国也不太友好。当时希腊和我国的关系较好，得知此事希腊帮助我们引导航母“瓦良格”通过土耳其海峡，在引导的过程当中，希望有一位引导人员为了保护“瓦良格”不脱离航线，牺牲在土耳其海峡。我们非常感谢这些默默付出的人员，我们也不会忘记希腊雪中送炭的精神。

▲“瓦良格”途径路线图

2.希腊帮助中国的原因？

希望帮助中国从利益方面来说，希腊与土耳其是有着世仇，俗话说：“敌人的敌人是朋友”，土耳其针对中国，那希腊和中国就是朋友，就比如印度和巴基斯坦一样，没有什么所谓的巴铁，只有双方的利益罢了。

当初中国从非洲利比亚撤出侨民时，希腊政府也提供了帮助。其中也是因为中国当时购买了数额的国债来帮助希腊渡过难关，对于希腊我国也作出了实实在在的帮助。

▲雷艾夫斯港地理位置

希腊经济危急的时候，中国也曾帮助过他们，中远公司收购了亏损破产的雷艾夫斯港，通过注资改造扩建管理，也正因为此次收购让当时千名的港口人员重新上岗，在我国收购后的第三年，雷艾夫斯港盈利了一千多万欧元，目前已经是最大的现代化海港。

▲土耳其和希腊的地理位置图

在我国最困难的时候希腊帮助了我们，当然在希腊最艰难的时候我们也伸出了援手，患难见真情。当然也绝对不可以用“贪图利益”来形容两国的关系，那样就是挑拨我们和希腊的关系，在利比亚撤侨时，希腊也给予了我们很多帮助，我们会牢记这些曾经帮助过我们的国家。

▲明斯克号

3.我国共计购买四艘航母

中国买了国外四艘航母，一艘是“基铺号”，一艘是“明斯克号”，后来又买了一艘澳大利亚的“墨尔本号”，“瓦良格号”其实还是前苏联的，只不过造船厂在乌克兰。

▲墨尔本号

航母回到中国一共花费了将近一个亿的美金，因为“瓦良格号”需要解体，这个解体就花费了5000万美金，中国用了12艘大型拖船用了两年的时间才将“瓦良格号”运输到了大连造船厂。

为什么会消耗这么久的时间呢？主要还是因为土耳其多次刁难我们。最后不得不花钱消灾，一亿美金的价格算下来将近可以买一个半的成品航母。

▲中国辽宁号航母

综述

希腊是一个古老伟大的国家，在我国最危急的时候也给我们带来了很大的帮助。“瓦良格”的出现让中国在研究航空母舰有了新的突破，也改变了中国“航母时代”，为此希腊也作出了很大的牺牲。

对于希腊的帮助，我们会牢记在心，会记住在危难时期你们对我们伸出援手，也希望我们两国的友谊长存。

【参考资料】人民日报：《瓦良格的前世今生》

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【文案编辑】夏之陌