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1月13日，通用原子公司(General Atomics)进行了一架隐形“复仇者”(Avenger)无人机的飞行测试，机翼下挂载洛克希德·马丁公司(Lockheed Martin)的军团吊舱。

军团吊舱配备红外搜索和跟踪传感器，或IRST，能在很大范围内探测和跟踪其他飞机，该吊舱也可以配置其他传感器和系统。这种灵活性可以迅速为复仇者提供一系列的新能力，让它们与有人驾驶飞机或其他无人机飞行时充当“忠诚的僚机”。

装备军团吊舱的隐身无人机可以帮助有人战斗机提前发现和防范潜在威胁。下一步将试验该吊舱与其他无人机平台的结合。

未来，有人驾驶飞机能在飞行中控制复仇者，并在有人和无人飞机之间传递特定信息。

美国空军研究实验室正在领导Skyborg（天空机器人）项目，该项目旨在开发一套人工智能(AI)驱动系统，来控制“忠诚僚机”(loyal wingman)型无人机，以及潜在的全自动无人作战飞行器 (UCAV)。

2020年12月，该公司还进行了另一次飞行测试，其中一架“复仇者”飞机安装了最初由美国国防高级研究计划局(Defense Advanced Research Projects Agency)开发的软件包。在那次测试中，这架无人机与其他五架“复仇者”协同进行了半自主飞行，模拟一次空对空任务，为跟在后方的有人战机搜索空中威胁。

复仇者有一个内部弹舱，可以挂载空对空导弹，将特别适合这种任务。通过吊舱中安装的数据链，它可以将探测到的任何潜在威胁直接推送给其他有人驾驶或无人驾驶飞机。IRST21传感器通过发送数据进行分析还可以提高敌对地区的情报搜集。同时，安装 IRST21的飞机可以通过三角定位来提高定位能力，这对于忠诚僚机和无人驾驶飞机来说是一项非常适合的工作。

与雷达不同，IRST传感器采用的是被动搜索，这意味着被它跟踪的敌方飞机甚至可能不知道自己被探测到了。这样，就不容易暴露载机的位置。 除此之外，当面对敌方隐身目标或强烈电子干扰的时候，军团吊舱比雷达的作用更大。

军团吊舱采用模块化和开放式结构设计，能在未来快速集成新的载荷和功能。

这次测试证明，携带IRST的隐形、蜂群作战无人机，能对世界上最先进、最隐形的敌机构成明显的威胁。