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从8月14日到8月24日，历时十天的中泰空军“鹰击-2022”联合训练演习圆满结束，8月24日上午参演双方在泰国空军乌隆基地举行了隆重的闭幕式，当然目前为止军迷朋友们十分关心的演习结果，中泰两国空军都未透露出来，但从此次中国空军出动的参演阵容来看，我方的演习装备优势是十分大的。

为什么说我方优势十分大呢？此次中泰空军联合训练演习，中国空军派出了6架歼10C+1架空警-500的顶级空优阵容，此外还有一架歼轰7战斗轰炸机，而泰国空军则出动了1架萨博340预警机、5架鹰狮战斗机以及3架阿尔法教练机，从双方派出的参演机型来看，都是三代战斗机加预警机的搭配，不过从具体性能来看，歼10C+空警-500这一组合明显占据性能优势。

再来看预警机，泰国空军的萨博340预警机是瑞典研发的一款中小型预警机，其整体性能和布局与我国空警-200预警机比较类似，我空军空警-500则是目前世界上最优秀的预警机之一，空警-500采用世界领先的数字阵列雷达，可实现360度无死角对空探测，在探测距离、多目标跟踪能力、战斗机引导能力以及信息处理速度上都明显领先于萨博340预警机。

再来看双方参演的战斗机，泰国空军目前装备有12架JAS-39鹰狮战斗机，这是泰空军当前最先进的战斗机，其中8架为单座版JAS-39C，4架为双座版JAS-39D。鹰狮战斗机是“欧洲三雄”之一，是与台风和阵风齐名的一款优秀战斗机。鹰狮战斗机最大载弹量6吨，拥有8个武器挂点，最新换装了一部PS-05A/MK-4 有源相控阵雷达，该雷达最大对空探测距离达到了210千米，比JAS-39C/D原本使用的PS05/A脉冲多普勒雷达探测距离多出了整整90千米，JAS-39C/D属于一款中期型三代半战斗机。

歼10C战斗机则是一款最新型三代半战斗机，相比于泰国空军轻型的鹰狮战斗机，中型的歼10C本身在作战半径、载弹量以及武器挂点数量上就占有优势，歼10C搭载的大推力发动机带来的动力也是鹰狮战斗力搭载的一台RM-12中推无法相比的。歼10C搭载了一部最大探测距离超过200千米的有源相控阵雷达，此外还搭载了一套先进的态势感知系统，具备不开启雷达就能探测锁定空中目标的能力，再加上歼10C使用的霹雳-15远程空空导弹的性能也力压鹰狮战斗机使用的AIM-120C中距空空导弹，因此歼10C的整体性能依然超过换装了新型雷达的JAS-39C/D。

再来看飞行员的训练水平。2015年中泰空军第一次举行联合训练演习中，我空军派出的是“国产版苏27”歼11A战斗机，这款战斗机的整体配置依然是上世纪90年代初期的水平，面对三代半的JAS-39C/D时，在超视距作战中吃了亏，毕竟歼11A的雷达探测距离和空空导弹射程均不及JAS-39C/D。不过在近距离格斗阶段，参演的我空军飞行员凭借出色的个人技艺以及歼11A战斗机的优秀机动能力力克JAS-39C/D，泰国空军在后期也表示中国空军飞行员的出色技能给他们留下了深刻的印象。

泰国空军的整体实力在东南亚属于第一梯队，装备和飞行员训练还算精良，但中国空军目前已经成长为世界顶级的空军之一，在飞行员训练体系以及年度训练时长等方面要明显超过泰国空军，而歼10C是空军最新锐的战斗机之一，驾驶歼10C的也必定是我空军最优秀的飞行员。综合来看，此次参演的中国空军阵容在预警机、战斗机以及飞行员等方面的优势非常明显！

有网友笑称：空军派出这种顶级阵容前往泰国进行演习，这不是去砸场子吗？实际上泰国与我国在防务方面的交流非常深入，泰国军队的很多主力装备如护卫舰、主战坦克等均从我国引进，所以双方之间的演习不存在“砸场子”一说！而且在这种友好的氛围下，双方都希望对方在演习中使尽全力，这样才能检验出自己的真实战斗力水平，为接下来的改进找到切入点，从这个角度来看，空军派出顶级阵容前往泰国进行演习，本身就是对泰国空军的足够尊重。

其次，我国歼10C战斗机推出出口型歼10CE已经有数年的时间，目前已经成功出口到了巴基斯坦，算是取得了突破性进展，而泰国本身装备有大量由我国制造的主力武器装备，是歼10CE的一个潜在客户，歼10C前往泰国与泰空军进行联合训练演习，本身也是展示自己性能的一次绝佳机会，从这个角度看，空军派出歼10C前往泰国进行训练演习是再合适不过了。