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文/肥佬茄子

说到“光辉”战机，印媒最喜欢的就是鼓吹它“拳打阵风、脚踢枭龙”，恨不得它马上成为“世界第一”。但事实往往是惨痛的，在经过多轮推销和谈判无果后，印媒终于绷不住了，发文哭诉：“各国都青睐光辉，为什么就是卖不出去”。

据环球网援引外媒8月11日报道，日前，印度著名媒体《欧亚时报》就“LCA光辉战机出口失利”一事刊发长篇文章，并在其中“痛陈”了光辉战机的“失败史”。该文章首先指出，多个国家此前都曾明确表示出对LCA战机的青睐和兴趣，其中不仅包括阿根廷、菲律宾等口袋里没多少钱的国家，也包括了美国、澳大利亚等手握大笔军费的“土豪”。然而，无论是哪种客户，最终都没看上LCA战机。

不久前，印方积极地表示可以出口LCA战机给澳军做战斗高教机，以补充澳军MK-127高教机退役后的空缺。原本澳方还有些兴趣，结果没过多久，澳方突然告知印方“我们可能无法接受你们的提案”，并公开宣布将对原本的MK-127高教机进行升级，变相宣布了LCA的“出局”。而在美海军宣布采购新一代高教机时，印度也忙不迭地把LCA战机的资料送了过去，结果美军内部消息指出，美军方更倾向采购萨博和波音公司联合研发的T-7B“红鹰”教练机。

而此前曾对LCA展现出浓厚兴趣的阿联酋，在一番审查后，最终于今年宣布放弃LCA、采购中国研发的L-15高级教练机——讽刺的是，印媒还多次刊文宣称“L-15远不如LCA”。更不用说被印度人视为LCA死对头的JF-17“枭龙”战机：目前“枭龙”已经出口到缅甸等三个国家，而阿根廷很可能会成为该机的第四个海外客户。这样的消息对于印度人来说可以说是完全无法接受的：为什么每次竞标都有LCA，每次LCA都必然会落选？

印度军事观察家指出，“光辉”总是卖不出去的一个很重要的原因，是印度当局给它的定价过高，导致它在性价比方面远不如JF-17等更为廉价的战机。其次，虽然“光辉”号称是印度国产，但实际上其国产率并不高，机内设备许多都是从西方国家直接进口，而阿根廷等国家因为受到西方制裁，根本没法买LCA。再次，印度的先进武器出口经验和能力都逊色于其他同行，别说和美俄相比，就连“资历尚浅”的中国，在支持海外出口武器系统上都具有良好的口碑。最后，LCA采用了开放式的设计架构，表面上这使得它能够兼容美制和俄制武器，但实际上也会限制这些武器装备的战术性能——因此，许多国家都会直接选择更符合本国需求的战机，而不是LCA这种“样样通但样样不精”的。

当然，阻碍LCA出口的还有一个重要潜在原因，那就是印度的政治立场一直非常摇摆，它一方面严重依赖俄罗斯的军事技术和能源支持，一方面又在政治立场上贴近美国。在这种情况下，亲美国家担心俄印走得太近，而亲俄国家则怕印度和美国关系太好，剩下那些第三世界国家，没几个有钱买昂贵的LCA战机。

可以说，LCA“光辉”战机出口的失败，一方面是它在技术上、性能上并不成熟，不足以打造其市场竞争力；另一方面则是印度的“摇摆”立场，使得许多国家为了规避风险而放弃LCA战机。归根结底，“光辉”的失败压根不是什么“对手太强”，而是“印度太菜”罢了。