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据消息报道，印度的国防部国务部长阿贾伊·巴特表示：斯坦航空公司已经向马来西亚皇家空军提交了申请建议书，打算提供双座版的光辉战机，来作为马来西亚皇家空军想要购买的18架战斗机和教练机。与此同时，这位国务部长还表示除了马来西亚之外，还有许多国家对这款战机也很喜爱。目前除了马来西亚对光辉战机表现出了浓厚的兴趣之外，还有印度尼西亚、澳大利亚、阿根廷、菲律宾、埃及、美国。

对此印媒对这位国防部国务部长说的话很感兴趣，因为即便是美国和澳大利亚都对光辉战机表现出了浓厚的兴趣，但直到现在也没有任何一个消息确定有人购买了这款战机。早前有消息说澳大利亚打算采购一批战机来取代自家老旧的鹰127战斗教练机，对此展开了一场多国竞标，参与竞标的有波音与瑞典联合开发的T-7A红鹰教练机、意大利阿莱尼亚·马基公司的M-346高级教练机、洛克希德·马丁公司与韩国航天工业公司合作开发的T-50金鹰高级教练机、印度自研的LCA光辉战机，但是在没多久鹰127战斗教练机的生产商BAE系统公司就收到了一份合同，这份15亿美元的合同是用于对澳大利亚现有的鹰127战斗教练机进行升级和改造，而澳大利亚的高级国防官员在月前曾放出过消息，说澳大利亚可能并不会接受印度出售双座版光辉教练机的提议，虽然目前双方都没有进行正式声明，但是照这样情况来看印度的这次竞标是要失败了。

稍早时候的美国海军也发出了竞标，想要替换自家机队中老旧的T-45苍鹰机队，为此印度也向美军提供了光辉战机的双座教练机，但是并没有人看好这笔订单，因为就连印度海军自己都嫌弃光辉战机而采购其他战机；而要求更高的美国海军，就更加不可能采购这么一款印度海军都看不上的飞机了。果然后面有消息传来，T-7A红鹰教练机将和T-50金鹰高级教练机进行竞争，光辉战机自然是被淘汰了。

更加令印度感到伤心的是，阿联酋此前也对光辉战机表现出了一些兴趣，对光辉战机的空中机动进行了赞赏，但是在不久前阿联酋却决定购买中国的L-15教练机。这对印度的打击是巨大的，毕竟那些西方国家的战机先进，印度认为竞争不过是很正常的，但是对于中国的战机印度却并不怎么看得上，他们认为中国的战机要比印度差得多。对于为何没有人购买印度的光辉战机，《欧亚时报》对专家进行了采访，专家认为之所以没人购买光辉战机的原因是它的开放式架构，什么叫开放式架构呢？由于当今世界上的武器大多分为两种，一种是美制一种是俄制，而这种开放式架构则是把二者都结合起来，像一个缝合怪一样们，虽然这种方式使得印度战机在制造之时走了很多的捷径，但是也留下了很多的不足之处，这些不足之处将会给买家们带来巨大的麻烦。

另外光辉战机的资历尚浅，在国际军售市场上那些国家还是更加倾向于有品质保障的产品，而俄罗斯和美国的这些武器已经在战场上经历了多次的检验，向全世界证明了自己的战斗力，这也是全世界国家这么喜欢美制和俄制武器的原因。就连中国的枭龙战机在这一点上也比印度领先，当印度还在为了光辉战机的出口零突破而不得不寻找采购商的时候，枭龙战机已经有了巴基斯坦、缅甸、尼日利亚、阿塞拜疆4个买家。

当然，这名专家还认为买枭龙战机的国家买不起光辉战机也是一个主要原因，中国的枭龙战机定位是低端，价格便宜，所以受到了那些国家的喜欢；而光辉战机可不同，这可是印度的“国产之光”，定位的是高端市场，不是什么国家都能买得起的。但是总这么下去也不是办法，当前印度最有可能成交的一笔订单就是与马来西亚的订单，不过这笔订单的内容可不仅于此，它还包括印度将给马来西亚建立一个大型的维护基地，这个基地用来维护马来西亚的苏30战机，由于印度购买了大量的俄制战机，所以对这款战机的维修也算熟练，马来西亚正好缺个免费修飞机的，光辉战机又是低价卖，这笔订单成交的可能性还是挺高的。