得益于“侧位”家族的辉煌历史，苏-35在问世之初，圈粉无数，也被苏霍伊公司渲染为世界最强“四代半”战机，即使面对五代机也有一战之力。

求购订单接踵而至。中国作为俄罗斯军工贸易的老客户，率先取得了24架苏-35订单。紧随其后，埃及、伊朗等国也纷纷跟单。这款刚出世就诸多光环加身的苏霍伊战机，出口前景一片大好。

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但好景不长

首先，是我国空军在列装苏-35SK战机后发现：所谓的“终极侧卫”、“最强四代半”战机，似乎名不副实。

在很多场空军内部模拟对抗演习中，苏-35屡次败北。被大肆鼓吹的“雪豹E”相控阵雷达及火控系统，在国产综合航电系统面前也毫无优势可言。

要知道，中国空军是苏霍伊系战机的老用户，几乎不存在“用不惯”的问题。

另外，声名鹊起的117S航空发动机，也并未赋予苏-35足够优秀的机动性，反而在近距格斗中被我军歼-10C战斗机压过一头。

问题出在哪里？那只能是苏-35战斗机本身。一个不得不承认的事实：俄制战机已经褪去了昔日荣光，领先优势不再。

在俄乌战场上的折戟沉沙，更是让这款明星战机蒙上了一层“失败”的阴影。国际形势风云变幻之际，埃及订单被砍，连伊朗方面的交付计划都被迫搁浅，印尼方面则直接退货了事。

“网红”苏-35的没落，是很多人没有想到的，包括我们自己。那么，对于已经有更优替代品的中国空军，国产苏-35的路在何方？

1，矢量喷口技术依然值得学习。

发动机矢量喷口技术是航空工业里不可或缺的课程，未来的应用前景十分光明，苏-35所装备的117S发动机所带来的技术资产，无疑是十分宝贵的。

2，空域巡逻有奇效

近年来，我国周边海空域形势严峻，美军舰机挑衅事件屡禁不止。其根本用意，除了“恶心”我们之外，搜集作战飞机的综合指标也是目的之一。

随着我国空军部队新型战机服役数量的增加，未来势必会频繁出没于一线对峙空域。这不可避免地会在美国人面前暴露自身的相关信息。

所以我们看到，从2018年列装服役开始，部分苏-35战机就被派遣至海疆执行巡逻飞行任务。苏-35虽然在某些性能方面已经“落后”，实战能力的确比不上歼-16、歼-10C、歼-20等国产战机，但作为一款足够出色的现代化战机，足以完成空中对峙、海域巡逻任务。

关键是，苏-35作为俄制战机，哪怕被美军窃取到相关信息，对我军影响也不大。更何况，苏-35在俄乌战场折翼后，相关的性能数据恐怕早就“泄密”得一干二净了。