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近日韩国负责武器研发和出口的部门以及国防部表示，韩国正寻求到2027年在全球武器出口市场上占有5%的份额，成为世界第四大国防出口国，韩国还计划将研发占比扩到到国防开支的10%以上。无疑2022年对韩国军贸来说是史上最成功之年，今年借俄乌战争欧洲各国纷纷加强防御力量建设，韩国武器出口额今年将超过200亿美元，成为世界第四大武器出口国。

其中最为代表的就是韩国同波兰签署了价值145亿美元的军售大单。在陆军方面包括采购1000辆韩国K-2主战坦克，在这其中首批180辆为韩国自用的K-2原版型号，除了即将到货的首批10辆外，后续的170辆都将在2025年前完成交付。而从2026年开始，韩国现代Rotem公司将与波兰军备集团合作，在波兰本土生产改进型K-2PL坦克，共计820辆，以装备14个营，同时先前的180辆K-2将升级成K-2PL标准。K-2PL与原版K-2的一个不同之处在于驾驶舱由原版K-2车首左侧移到了中间位置。K-2PL车体和炮塔的防护也得到明显加强，包括车体侧面的附加模块装甲以及车体后部的格栅装甲，并在炮塔后部两侧安装有可旋转的主动拦截弹发射装置，也能全方位拦截来袭炮弹、火箭弹以及反坦克导弹。

波兰采购韩国的K-9自行榴弹炮总数也达到了670辆，包括了首批48辆K-9A1型（其中24辆将与10辆K-2率先交付给波兰，值得注意的是波兰采购的K-9并没有使用北约三色迷彩），以及后续622辆K-9PL型以装备26个波兰炮兵营/中队，K-9PL的装备计划从2024年起执行，首先由韩国生产，从2026年起波兰将在本国建立K-9PL的生产线。此外波兰采购的韩国地面装备还包括288辆K239“天舞”多管火箭炮，并有意采购AS-21“红背蜘蛛”步兵战车，后者已经在今年10月前往波兰新登巴的训练场进行了测试。

除了波兰，在欧洲地区，已经拥有48辆K-9自行榴弹炮的芬兰陆军在不久前再次宣布增购38辆K-9自行榴弹炮，至此芬兰陆军的K-9总数已达96辆，成为北欧最大的K-9拥有国，此外挪威陆军和爱沙尼亚陆军也装备有K-9，如今K-9的最新型号K-9A2还立志要赢得英国陆军机动火炮平台（MFP）项目竞标。此外在没有装备韩制武器的国家中，比如罗马尼亚则在今年9月韩国举办的“DX Korea 2022 ”防务展上同韩国签署了意向书，宣布双方成为军贸合作伙伴。尽管目前尚未做出决定，但罗马尼亚已对K-2“黑豹”主战坦克以及K-9自行榴弹炮产生了浓厚兴趣，以替换本国苏联时代的坦克和火炮。韩国地面装备将有望开拓新的市场。

在空军方面今年7月21日波兰向韩国采购了48架F/A-50战斗教练机，这些战斗机的交付将在2028年前完成。波兰也成为继印度尼西亚、菲律宾、泰国和伊拉克后第五个装备该型战机的国家，目前韩国还希望将F/A-50打入马来西亚和阿根廷市场，不过由于F/A-50内部有大量西方子系统，因此该机出口到阿根廷的可能性不大。此外由韩国航空航天工业公司（KAI）主导研制的第五代战斗机KF-21也成功赢得了印尼空军首批50架的订单，并保留了30架意向订单。不过韩国同印尼有关KF-21的合作还需要解决印尼拖欠韩方研发资金的问题。

在海军领域韩国建造的轻型护卫舰、巡逻艇、补给舰等装备在南亚、西亚、甚至英国和新西兰（英国向韩国采购了排水量37000吨的“潮”级补给舰，新西兰则装备有一艘两万吨级的“ 奥特亚罗瓦”号补给舰）等国市场都有斩获。其中菲律宾为韩国海军装备的最大客户，其已装备有两艘以“大邱”级为原型的“何塞·黎刹”级护卫舰，此外在2021年12月和今年6月，韩国现代重工又与菲律宾分别签署了2艘3100吨级导弹护卫舰和6艘2400吨级近海巡逻警备舰的建造合同。而在潜艇领域，以德国214型潜艇为基础发展而来的KSS-III“安昌浩”级常规动力潜艇正在参与印度海军P75I潜艇项目的竞标，目前其竞争对手只剩下了曾算错小数点出现重大设计失误的西班牙S-80型潜艇，因此“安昌浩”级常规动力潜艇拿下印度市场的概率非常大。

得益于这么多年的自主发展和美国的扶植，韩国在坦克、造船、电子等工业领域有着不容小觑的实力且价格实惠，加之韩国在国际军贸市场上也常给客户开出包括本土化生产巨大的福利，因此韩国在2027年实现占领世界军贸市场5%分额的可能性非常大，当然如果俄乌战争继续持续，韩国军火也许会有迎来实战检验的那一天。