记者从中国载人航天工程办公室获悉，神舟十四号航天员乘组已完成全部既定任务，将于12月4日乘坐神舟飞船返回东风着陆场。目前，着陆场及各参试系统正在开展迎接航天员返回的各项准备。

航天搜救队开展暗夜、低温条件下特种技能训练，空中分队强化机载卫通、便携站和夜间吊舱捕获目标针对性训练，地面分队针对夜间公路、戈壁等复杂地形，进行车辆长途越野、爬坡过坎等训练。此次任务中，东风着陆场为地面车辆配备多种照明器材，为空中直升机加装探照灯等。

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在太空出差半年

“回家”后第一顿饭吃啥？

为了帮助三名航天员更快地适应地球一个G的重力环境，地面工作人员要在打开舱门的第一时间展开一系列措施，来促进航天员身体机能的恢复。

中国航天员科研训练中心航天员医监医保室主任徐冲介绍，返回地面时，要在返回舱内，我们医监医保人员协助航天员体位调整，给予口服补液，这样促进他整个的快速重力再适应。然后在舱旁，我们有针对长期航天员返回后恢复的一个专用的航天员抬送座椅，这个座椅有很多新的功能，包括可调节航天员一个比较合适的体位，促进重力地再适应，然后到医监医保载体内，我们后续还有系列的措施，完成第一棒，快速重力再适应。

营养保障团队精心准备了航天员返回后首餐，将充分考虑航天员个人口味喜好、膳食营养要求、返回着陆生理适应特点和着陆场地方食材供应特色，确保神十四“劳模乘组”吃得好、吃得香、吃得科学、吃得方便。相信一定能让航天员第一时间尝到家乡的味道。

专家介绍，三名航天员返回后还要进行为期半年的恢复训练，经过细致的观察评估后，转入正常训练。

黑、冷、灰尘大

搜救回收空中分队做好准备

东风着陆场面积约13000平方公里，地形地貌复杂，有戈壁、沙漠、草湖、山地等地形，这几年，他们走过了东风着陆场的角角落落，行程达100多万公里，2016年以来，在东风着陆场成功回收了长征七号缩比返回器、新一代载人飞船试验船返回舱、神舟十二号以及神舟十三号返回舱。

载人航天工程着陆场系统副总设计师卞韩城表示，神舟十四号任务有一些特点，是在寒冬季节返回，我们主要要解决怎么样快速搜索的问题，怎么样安全救援航天员的问题，在寒冷的季节怎么保证搜救设备可靠稳定工作的问题。

神舟十四号返回舱搜救回收空中分队指挥员陈实在接受采访时表示，这个区域特点还是比较明显的，一是黑，大家可以看到外边特别黑；第二个是冷，目前据预报可能体感温度应该达到零下二十几度；第三个就是这个地方灰尘特别大，直升机着陆的时候，吹起的扬沙，再加上着陆灯，把整个飞行员的视线全部遮盖了，对着陆造成极大的困难。“针对这些特点，我们前期对任务区域的地形、气象、装备，对飞行员的技术以及身体心理等方面都进行了强化训练。”

为了保证搜救回收空中分队适应更高的任务需求，队伍投入了五架米-171型直升机，分别担负了指挥、通信和医疗医监医救三种职能。同时对装备进行了必要的加改装。

神十四任务

完成中国空间站基本构型建造

神舟十四号飞行任务是我国空间站建造阶段第一次载人飞行任务，任务期间，空间站经历9种组合体构型，实施5次交会对接、3次分离撤离、2次转位、3次出舱，全面完成以天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱为基本构型的中国空间站建造，建成国家太空实验室。

构型多、状态新、任务密，神舟十四号航天员乘组也因此被称为最忙乘组。

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来源：新华社、央视新闻客户端、科技日报

编辑：龚紫珺