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日前航空工业试飞院曾经图文并茂的发了一篇宣传稿，表示某个具有战略性历史性价值的重点型号进入了冲刺阶段，结果外界纷纷猜测，中国下一代战略轰炸机即将首飞。随后网上还出现了 PS的战略轰炸机想象图，连美国空军部长肯德尔也担心B-21的首飞进展可能会落后于中国的战略轰炸机。

不过等到了7月下旬，C919大型客机试飞现场联合指挥部阎良站区召开了一场总结大会，宣布该型号已经完成了型号合格证书，取证工作所需要的全部审定试飞科目，整个试飞工作圆满结束。虽然这是商飞的C919项目，但是试飞工作是在试飞院的协助下完成的，这一时间点以航空工业试飞院所说的战略性历史性价值的重点型号的冲刺完全吻合，这是关于中国下一代隐身战略轰炸机首飞临近的消息也算是有了一个答案。

那个战略意义，历史意义的重点项目很可能就是C919了，而且C919也确实配得上这样的评价。有的网友还注意到上次试飞院发布照片时，其实就有两位穿了民航飞行制服的人在团队当中，从另一个侧面证明该项目就是新型的民航客机，而非军用的轰炸机，那么现在的问题是C919完成试飞工作，对中国航空工业意味着什么？它意味着我们国家有能力独自开发具有先进水平的干线客机，一旦C919拿到适航证，就可以投入航线使用，从而成为进口替代的一个重要产品。那么现在的问题是 C919完成试飞工作对中国航空工业意味着什么？意味着我们国家已经具备了独立自主开发具有先进水平的大型客机的能力，那么这个能力体现不是首飞，而是取得适航证。

当然我们目前取得的还是国内试航证，那么有了这个试航证，今后取得欧洲或者是美国的试航证可能就顺理成章了。C919适航证的取得将意味着它在不远的将来就可以投入航线使用，成为我国各个航空公司的主力客机之一，此举将打破美国波音公司和欧洲空客公司在大型民用客机领域的垄断地位。因此它的意义不仅仅是进口替代这么简单，而C919的试航取证成功也标志着中国航空工业在高端的民机制造方面迈上了一个新的台阶，它将为今后的C929的开发，甚至未来的 C939的研制奠定坚实的技术基础。

当然网友们可能更关心我们国家下一代的战略轰炸机的首飞在什么时候进行，这种迫切的心情我们完全可以理解。按照中国航空工业发展的速度，我个人认为这个时间节点应该不会太远，因为我们现在完全有能力以较快的速度研制出新型的战略轰炸机。