图为运载火箭

还记得此前在中国酒泉卫星发射中心，发射的谷神星一号运载火箭吗？这是一颗商业运载火箭，并且是可重复利用的火箭，那么你知道中国液体火箭有多牛？中国液体火箭真的厉害了，这颗火箭发动机采用3D打印技术，浑身都是黑科技，美国也不过如此，连发动机都能直接用了3D打印技术，中国航天技术已经是独树一帜。

图为发动机

谷神星一号是中国民营航天公司，星河动力研发的一款运载火箭，主要作用是窄带物联网布网建设和补网发射的主力火箭，在2021年12月这颗火箭搭载天津大学一号，丽泽一号，金紫荆五号等5颗小卫星顺利发射进入预定轨道，不过和这家民营公司发射的运载火箭相比，更令人在意的是它使用的发动机，

图为发动机

这家公司如今已经研发出50吨级液氧煤油发动机，发动机采用的是3D打印技术，比如发动机的涡轮泵和液氧煤油阀等很多零件都是费尔康科技的3D打印制造完成，在2019年，飞尔康和星河动力公司建立了合作关系，承包了星河动力30多款零部件的打印工作，是人类对航天发动机制造的一次大胆尝试。

虽然3D打印技术已经诞生了一段时间，但是将3D打印运用于航天发动机，这种高门槛领域还是人类第一次，在国外从没有公司试验过进行3D打印，主要原因是不能确保安全性，谁也不清楚3D打印用来制造航天发动机是否可靠，毕竟一个运载火箭的成本要上亿，发动机又是非常关键的部分，因此都采用传统方式在工厂机床进行生产。

图为发动机

都知道机床技术最先进的国家是德国，日本，瑞士等少数国家，中国在机床领域并不是强项，但是中国利用3D打印技术结合在机床领域实现了换道超车，比方说前段时间国内成功研发出3D锻铸铣一体式打印机，直接让机床加工变得非常简单，以前机床加工是精密产业，现在3D打印直接能打印出精密零部件。

其实采用3D打印技术有很多好处，比方说3D打印来制造一个零部件，需要消耗的材料相对较少，其次3D打印不需要机床加工繁琐的工艺，通常机床制造零件，一个零件需要十几道工艺，但是3D打印一次就能解决所有问题，通过3D打印的这发动机，发现每台发动机重复使用次数可以达到50次，具备±6°的摇摆能力，发动力推重比大于120，这家公司研制的发动机已经达到先进水平。