F-84因为在机翼两端各安了一个不能扔掉的副油箱，故而得名“油挑子”，这个绰号是对手起的，所以即使名字只针对外观特征而本身比较中性，但是褒是贬还是一目了然，具体褒贬程度则取决于说的人的语气。不过在原创者那边，F-84是一代名机P-47的直系后代，为了彰显这种传承性，F-84被命名为“thunderjet”，显然也是来自P-47的“thunderbolt”，直译过来就是“喷气雷电”，不过国内一般就说雷电。

F-84“油挑子”

说句题外话，自P-47后，共和公司的战斗机名字里都要带一个“thunder”，大概是想沾一下P-47大获成功的光，后面还有一款是F-105“thunderchief”，国内一般译成“雷公”，但照字面的意思其实可以理解为“首席雷电”。只不过物极必反，做到最高的首席了，眼瞅着就要往下跑，所以果不其然，F-105诞生后不久，共和就被仙童（费尔柴尔德）公司收购了，不过thunder这个名字，后来又用在了A-10上，也算是给共和的这个传统一个交待。

A-10 “雷电Ⅱ”，“疣猪”是昵称