高尔夫这么贵，代表底盘特别好吗？高尔夫之所以卖得好、受欢迎，是因为它看起来很小，但实际感觉空间宽敞，动力强劲，性能卓越，灵活轻便，操控体验超强。在同级别中，动力出色，操控出色，轻盈灵动，刹车有力。

经常扮猪吃老虎，你开着宝马5或者奔驰E，速腾或者思域，突然一辆高尔夫闪过，一路狂奔，留给你一脸惊讶，请不要奇怪，这就是高尔夫的本质。不要单独谈论底盘或发动机。它是硬件、悬架、软件和调整的综合体。

位置单一往往是日系车的特点，但综合能力、操控、整体匹配才是高尔夫的优势。许多人喜欢高尔夫球车。这车有特定的标志，油耗比较低。欧版的高尔夫是完美的，我们国产的就没那么好了，不过价格应该是比较高的。

(资料图片仅供参考)

高尔夫的外观很多人都说好看，有相当一部分人买高尔夫是看中了外观。高尔夫的内部空间是完全够用的，但是价格高的原因和底盘有关系吗？随着经济的发展，我们的生活条件也变得更好了。那么我们对衣食住行的要求就多了。

我们中的许多人认为买车是一件大事。我们都希望能买到一辆性价比很高，非常适合自己的车。但是，汽车种类繁多，容易混淆。高尔夫是每个人都选择的汽车。大多数型号。不过相比其他的，Golf贵了点，那么它的底盘是不是很好呢？

高尔夫的底盘确实很不错，但是在同价位里算不上很出众的车型，但是很多人都说底盘质感很好，尤其是有网友说，在重庆的路上，Golf底盘的隔音效果让人心动，是他觉得非常不错的一款车，如果以后打算换车，他也会打高尔夫。

真的是高尔夫的忠实粉丝。高尔夫现在是第七代车型。第七代高尔夫诞生于大众最新的MQB平台。底盘结构根据发动机不同而不同。1.6发动机车型采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，1.4T车型采用前麦弗逊后四连杆独立悬架。

理论上1.4T车型的结构更先进，但实际上得益于一汽-大众出色的调教，无论是何种悬架，实际Golf的行驶质感都不同。这很棒。我个人开过1.6车型。高速并线变道时非常稳定。唯一的缺点就是1.6的动力实在是不适合高速。

在这款车的后悬架配置上，有扭力梁非独立悬架和四连杆独立悬架两种配置。这是大家不满意的地方。非独立悬架用在低档车上，独立悬架用在高档车上。前悬架为全麦弗逊式独立悬架。

从底盘的用料和整体配置水平来看，高尔夫的售价不仅不低，而且还高，而且在悬架的一些重要部位只使用了钢材。所以，我们说高尔夫价格高是因为底盘好，而不是因为信仰涨价。是的，小编觉得这才是真正的原因，与机箱等硬件关系不大。

却与大家的信仰有很大关系。尽管如此，我们通常都愿意为我们所爱的东西付出高昂的代价。而到目前为止，价格并没有影响高尔夫的成功。你认为呢？现在销售的一汽-大众高尔夫底盘与宝来相同：传动系统为前置发动机前驱。

变速箱有手动或自动两种。驱动系统前悬架为麦弗逊悬架，后悬架为非独立悬架。车架-扭力梁，3个制动系统为四轮盘式制动器和esp稳定系统等，4个转向系统均为电控助力转向。其实和高端捷达一样的底盘。说白了，不如买高端的捷达。

#大众高尔夫#