引言

这三年受疫情影响，不管是国家和老百姓都备受煎熬，老百姓日子难过，国家财政压力大，相信这一点大家深有体会。现在出现了公交停运、幼儿园关停，裁撤编制，接连现象释放出什么信号？

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这段时间商丘公交车停运这件事引起了大家的注意，在老百姓眼里公交车公司不会赚很多钱，倒也不至于不盈利关闭。种种事实都证明不是这样。

公交车停运只是第一次登上了热搜，公交车停运这件事不止这一件，只不过之前公交车停运都发生在县级，这次是出现在了城市这的确有些罕见。

商丘市公交公司发布的公告表示，公司经营长期处于亏损状态，实在是没有办法运营下去，已经到了连员工工资都发不起的地步，选择停运也是无奈之举。这几年各行各业都受到了不同程度的影响，在疫情期间大家都积极响应国家号召，减少出门次数减少去人多的地方。国家财政长期也处于亏损状态，现在公交车行业运行出问题，国家财政还是拨款悉数发放员工工资。

小县城公交车停运的状况和商丘市是不一样的，小县城公交车停运主要是人口流失情况比较严重，小县城很多人看见了大城市的商机，选择到大城市就业或者是创业，生活质量也能上一个档次。

小县城青壮年劳动力数量减少，发展速度减缓，最后陷入恶性循环里。小县城原本人口就少，还推出了规定年龄段的老年人乘车免费，所以公交车门票收入就更不高了。

光靠国家财政补贴根本就没有办法缓解这种局面，公交车公司最后还是会面临停运的悲剧。人口流失带来的影响不止公交车停运，幼儿园也开不下去。现在小县城幼儿园已经出现了大量关门情况，根本就招收不到小孩，就算是推出“学费折扣”、“赠送各类礼品”等。

这好像已经不是在招生，类似于商场的大甩卖。就算是这样还是有很多的学校招收不到学生，这些幼儿园倒闭也是意料之中。

现在很多年轻人生育意愿降低，根本就不愿意生孩子，所以新生儿出生率降低了很多。不想生孩子无非就是养育一个孩子需要的成本实在是太高。回想五年前，儿童想上幼儿园还得提前进行预约，就算是费用再贵也有大把家长抢着让孩子上。再加上现在国家倡导私立幼儿园转公立幼儿园，一来二去又导致了很多幼儿园关停。

除了公交车停运、幼儿园关停，如今编制岗位也在进行裁减，铁饭碗已经没有原来那样吃香了，社会发展背景在变，时代也在变化。从去年年底开始到现在，东北三省有很多地区都在进行事业单位改革，将一部分人从聘用制改成签署劳动合同。这时候大家就需要从本质上去理解这些问题了，现在很多人考研究生就是为了考公务员，一次不上岸就考两次，如此循环往复。

这貌似已经成为一种社会常态，格力的总裁董明珠表示这就是对教育资源的一种浪费。考公务员也变得越来越内卷，已经达到了上千人或者是上万人竞争一个岗位的地步。现在人口流失情况很严重，有的地方必须裁减编制，减少财政支出。现代社会想要有一个铁饭碗，就得靠真本事，现在的工作不管多么的稳定都只是一时的。

正所谓技多不压身，得靠着技术傍身才不会觉得很没有底气，得与时俱进才不会被社会淘汰。我国现在还面临着一个现实问题，各个地方的人口流动不够均匀。从相关调查数据中得知，我国东部地区人口占比是40%，中间很多省份人口占比是26%，西南部地区的人口占比是27%，东北三省、内蒙等地区人口占比是7%。

人口出现不均衡现象，受地域经济发展情况影响，人口集中少的地方一般都是经济不发达，老百姓生活水平不高的地方。这些地方面临着招生比例失调、学校倒闭等问题。

结语

综上所述，我国地区经济发展还处于口流失严重导致了财政支出浮现问题。以后得调整各省市发展战略，争取缩小各地区经济发展不平衡的情况。