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网约车行业的恶性发展，难受的不止网约车司机，还有那些靠开出租车维系生活的出租车司机们。网约车低廉的价格导致出租车接不到单子，生意惨淡。没有办法，他们被迫寻找官方，希望能有一个解决办法。

在河南郑州，根据知情人士爆料，当地网约车平台的价格低于郑州市出租车的运价，通过低价大量抢单，抢夺出租客运市场，致使出租车乘客锐减，出租车的运价被统一管理，不能随意降低。这就导致了出租车司机生意惨淡，难为营生，苦不堪言，在当地，出租车已经几乎没有生存空间，更有一些开了一二十年的老司机被迫转行，开了一辈子出租结果两手空空。这种事放在谁的身上都不会好受。

一些出租车司机向12345求助，他们表示：自己作为出租车司机，不求大富大贵，只求忙碌的工作能带来相对应的收入，城市的发展需要运力，他们说上就上，不求劳苦功高，只求不要碌碌无为，希望有关部门能够正视这一现象，让出租车与网约车的运价能够统一。

对于这个现象，郑州市12345政务服务便民热线回复：

经核实并与留言人进行电话联系，行业管理部门告知其目前因新冠疫情原因导致居民出行需求骤减，整体行业收入都较前期有所下降。

目前我市巡游出租汽车实行的是政府定价，网约车实行的是市场调节价，两种业态执行的是不同的定价机制。在2020年，政府考虑到新能源汽车会增加营运成本，为增加经营者收入，对巡游出租汽车的运价做出了上调，在此之前两种业态运价基本持平，而网约车的运价也并未铆定跟进。

下一步，行业主管部门将联合市场监管部门将依据“60号令”规定，网约车运价实行市场调节价，如果网约车平台有价格违法行为，进行依法依据处理。

同时，有关部门也会加强企业价格监督，保护消费者与其他合法经营者合法权益，维护行业稳定发展，营造良好行业发展秩序。

简单地总结就是，为了城市发展，政府将出租车统一替换成了新能源车，考虑到新能源车的营运成本大，上调了出租车运价保持司机的收入。本来是件好事，但网约车并没有调价，导致了网约车与出租车的运价不符。下一步，政府会调整网约车价格，并对违法乱象进行查处，希望之后能有一个好的结果吧。

面对这个回复，出租车司机朋友们还满意么？