国内油价迎“三连降”

根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口12月19日24时开启。据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（12月5日—12月16日）国际油价继续大幅下降。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降6.63%。

央视财经记者从国家发改委获悉，本次油价调整具体情况如下：国内汽、柴油零售限价每吨分别下调480元和460元。这是国内成品油价格连续第三次下调，也是本年度最后一次调价。

(资料图片仅供参考)

全国平均来看：

92号汽油下调0.38元；

95号汽油下调0.40元；

0号柴油下调0.39元。

加满一箱92号汽油将少花19元

“本计价周期以来，国际油价宽度波动。周期初始，市场担忧美联储继续加息，美国成品油库存大增，石油需求前景堪忧，欧美原油期货创8个月来最大周跌幅纪录。随后低于预期的通胀数据令美元承压，且加拿大到美国的输油管道短暂关闭，提振原油连续三天反弹，不过反弹幅度有限。”卓创资讯成品油分析师王芦青分析称，综合影响下，国内测算的原油变化率始终处于负值区间波动。据卓创资讯测算，截至12月16日收盘，国内第10个工作日，参考的原油变化率为-10.96%。

本轮成品油零售价格下调政策落实之后，居民消费用油成本将继续下降。以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将较之前少花19元左右。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2023年1月3日24时）之前的时间内，消费者用油成本将减少30元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少741元左右。

据卓创资讯了解，此次调价落地后，2022年国内成品油零售限价共历经24次调整，其中13次上调，10次下调，1次搁浅，涨跌互抵之后，汽、柴油累计分别上涨550元/吨、530元/吨，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别为0.43元、0.46元、0.45元。

附：各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格

国内成品油价“十三涨十跌一搁浅”

国内成品油价格呈现“十三涨十跌一搁浅”格局，涨跌幅相互抵消后，国内汽油累计上调550元，柴油累计上调530元。

机构测算，此次调价折合92号汽油每升下调0.37元，95号汽油每升下调0.39元，0号柴油每升下调0.39元。本轮调价后，92号汽油将全面回归“7元时代”。

以油箱容量50L的普通私家车为例，这次调价后，车主加满一箱油将少花18.5元左右。柴油方面，油箱容量为160L的大货车，加满一箱油将少支出约62.4元。

“本轮计价周期内，挂靠油种均价下移，所对应的原油综合变化率负向区间运行，开启本轮零售价下调窗口。”

隆众资讯分析师刘文杰称，虽然国际能源署(IEA)上调了今明两年全球原油需求预期，美联储12月加息力度亦降至50个基点，但欧美央行表示明年仍将维持高利率，市场对经济和需求的担忧延续，叠加全球股市接连走低，原油价格承压前行。

纵观全年，上半年，国际油价快速上涨，国内油价也同期呈现了“六连涨”和“四连涨”行情。6月，国际油价曾上涨至每桶120美元上方，国内95号汽油升价也一度突破10元大关。

下半年，国际油价进入下行区间，国内油价在6月底至8月底上演了一波“五连跌”行情，并在年末以“三连跌”收官。

而下一轮国内成品油调价窗口将在2023年1月3日24时开启。