自中国首艘电磁弹射型超级航母“福建舰”下水后，该舰将于何时出港海试，就一直是各界极其关注的话题之一。考虑到国内有在重大事件节点“献礼”的传统做法，

(相关资料图)

故很多人猜测“福建舰”是否可能在4·23人民海军海军节首次海试，也有人认为其可能会在建军节当日出海

。当然了，考虑到“福建舰”尚未彻底完工，故我们也不应过分苛求船厂的相关进度，毕竟还是稳妥为先。

国产首艘电磁弹射型航母“福建舰”

不过，从国内官媒的报道来看，“福建舰”其实早就启动了诸多科目的测试，

这说明该舰其实处于“边建边测”的状态，动作着实不慢。在央视新闻联播的报道中，官方首次展示了“福建舰”在船厂港口舾装的新画面。

在一个看似不太起眼的镜头中，我们却能发现满满的信息点，且传递出了颇为重要的信息。

从相关截图中可见，“福建舰”舰体左舷前部靠近水线的位置，有明显的被熏黑的痕迹，这很可能是被烟道排烟熏黑的。当然了，考虑到该舰的主排烟道位于舰桥内，

故此处被熏黑的位置很可能是来自辅机排烟口，即辅机排烟口的布置位置之一就是左舷前部，这意味着“福建舰”已开始测试辅机系统。

主机要为诸多“用电大户”提供电能

何为辅机？其就是舰船上除主机之外的动力设备。放到航母上来看，主机不仅要驱动排水量高达数万吨的舰体，还要为雷达、舰载机升降机和弹药升降机等“用电大户”提供电能。

但就算主动力系统的功率和发电能力再强悍，其也无法100%地满足航母各类设备的用电所需，此时就需要辅机出场了。

军舰舰体喷淋系统就需要辅机供电

按照辅机动力供应用途来划分，其主要为五大方面供电：

其一，舰员生活服务。如海水淡化器、饮用水水泵、热水循环水泵、空气调节系统和空调装置等；

其二，航母推进辅助。如润滑油泵、燃油输送泵、空气压缩机、淡水泵和分油机等；

其三，防污染系统。如污油泵、污水泵和油水分离器等；

吊艇机同样由辅机提供电力

其四，航母航行服务。如系泊设备、吊艇机、消防系统和舱底水泵等；

其五，补给服务系统。如起货机和洗舱泵等。

英国42型驱逐舰

不难发现，以上零零种种皆需要用到电力，此时就体现出辅机的重要性了。如果有些人还认为辅机的测试、运转和效率是小事一桩，那我们不妨举一个血淋淋的例子。回想四十一年前的那场英阿马岛战争，

被阿根廷空军击沉的英国42型驱逐舰“谢菲尔德”号，就是被反舰导弹命中后，先后失去了主动力和辅机动力。

“谢菲尔德”号最终因进水过多沉没

辅机动力丧失后，该舰的抽水泵瞬间因断电而停止工作，仅凭数量有限的几台手持式抽水泵则完全无法抽出涌入舰体的海水。在海上挣扎了6天后，这艘被英国皇家海军视作骄傲的42型驱逐舰首舰还是葬身大洋了。

所以说，辅机系统的先进性和可靠性与否，同样决定着一艘战舰的战斗力和生存力。

“福建舰”距离海试之日不远了

而在“福建舰”这里，该舰虽尚未完成舾装，也并未出海测试，但一系列港口测试科目显然早已展开，

这种外界很难发现的“内秀”式操作的意义，丝毫不亚于海试工作。不仅如此，待此类测试顺利通过验收后，“福建舰”距离出港海试之日也就不远了，让我们拭目以待吧。