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055首批8艘，马上就要全部建成服役。作为正规航母与两栖攻击舰之外的第1等主力舰，不可能只建造8艘就算达标。

毕竟作为第2等主力的052系列，实际建造数量已经逐步向40艘靠拢；在未来十年内最终建造总量高达60艘甚至到70艘也极有可能。那么按照最低限度的合理比例，055系列建造24艘到32艘之间才算正常。

也就是按照8艘一批，最低建造3批，最好建造4批。在第1级主力舰与第2级主力舰之间形成正常的1比2到1比2.5的关系。如果按照2艘055系列护卫1艘正规航母形成远海打击舰队；或者2艘配备1艘4万吨级两攻形成远海登陆作战群，那么24艘只能满足12个群；32艘则可以满足总数16个群。这样看来，最终建造4个批次，最少32艘是最为合理的配置。而关于055系列的，

第二批次，也就是过去提到过多次的055A，如果提前确定吨位和配置，也有不同的方案。第一种是跨度比较大的。也就是起步吨位2万吨级，满排吨位在2.4万吨左右，采用电磁大型战舰的初级模式。

配备多门大型电磁炮，全电推进，设置160以上的垂发系统。将成为未来30年内海上作战能力最强的电磁巡洋舰。还有一种方案没那么激进，全部吨位满排限制在1.8万吨，这样就不必采取全新设计的动力体系，只采用目前在055上已经成熟的4台GT25000燃气轮机，就可以满足正常高速推进；毕竟当前这4台大型燃机对应1.3万吨级的满排舰体是动力大幅度超标的。

扩大到1.8万吨级的吨位之后，也有传统全燃动力与全电推进2大模式可以二选一。如果选用全电动力，只需要再增加4台左右的大型柴油机即可。

1.8万吨满排的055A，主炮可以先行试验一门电磁炮，也可以继续使用超远程传统舰炮。垂发装置可以扩大到124个，具备10米级的超深VLS，可携带和发射射程在4000公里级别的舰载ASBM反舰系统。而不论是2.4万吨级新方案还是1.8万吨的055A方案，都让超级大国海军下一代主力舰的DDGX犯了难。首先是吨位的设置。

如果DDGX的吨位小于1.8万吨，这肯定是超级大国内部包括海外盟友所无法接受的。这也是超级大国海军的下一代主力护卫舰星座级上来就设计到7000吨级起步的原因。但是如果DDGX也是1.8万吨起步，甚至直接到2万吨级，目前根本没有合适的动力系统。超级大国成熟多年的4台LM2500燃气轮机只适合最大1万吨级的舰体；就算是用4台LM2500A+，也只能支持1.3万吨级就是极限。如果满排过了1.5万吨，

就只能用罗罗的燃气轮机。但是这套动力配置已经在3艘1.6万吨级的DDG1000上，通过实践证明是彻底失败的。可靠性极差，动不动就海上抛锚。而1.8万吨到2万吨级的舰体，如果用核动力又显得吨位过小。动力系统之外，设计接近2万的外壳，却没有多少新式舰载武器可以安装上去。最大的问题，还是造价。

DDGX的单艘预算规划是35亿美元。如果真是1.8万吨的级别，那么单艘实际完成费用绝对会到70亿美元以上，比预算翻一番都是正常的。而70亿美元足够生产8艘055A，导致DDGX计划还没开始就已经完败！