按照空军的理论，如果一国空军主要以进攻为主要目的，那么该空军就需要尽可能多地去装备轰炸机；相反如果该国空军主要以守家为主要目的，那么其就应该装备大量的战斗机。这一理论虽然距离其被提出至今已经有数十年了，但是可以说依然没有过时。

(资料图)

比如在冷战时期，苏联在欧洲方向上的主要想法就是要进攻。在苏联如日中天之时，苏联方面曾经有过这样的构想：首先用图-22、图-160等轰炸机进行轰炸开路，用战斗机进行护卫并保证轰炸机的空中交通线通畅，在配合地面上滚滚的钢铁洪流前进。可见在这样的进攻思路中，轰炸机无疑是天空的主角。

图-160

而对于如今的朝空军来说，其也只有通过进攻才能够发挥一定的作用。那么这是为什么呢？

其实原因也很简答，我们知道目前韩国空军的实力还是很强的，四代以上战机就有大约62架F-15K、180架F-16C/D(72架正由韩国自行组装)以及60架韩国自己研制的FA-50战机；此外韩国还正在引进80多架目前最先进的战斗机之一的F-35战斗机，估计总数会达到80余架。

F35

在这种情况下，朝方如果在家困守，那么等到实力强大的韩国空军铺天盖地而来的时候，朝方自家那些服役了几十年的老飞机即使勉强升空迎战估计也是无济于事，甚至有可能会因为双方飞机的性能差距而重蹈二战时期“马里亚纳火鸡“的覆辙。

目前其最先进的就是老款的米格29，即使是面对F16都很吃力

那么是否能够通过引进标题中提到的两款战机来改变这一情况呢？其实也很难。

面对韩国的几百架先进战斗机，朝空军即使是引进小部分相对先进的J-10也无济于事，更不要说枭龙了。毕竟四代机对五代机的交换比有多难看大家是知道的。而且如果要组建跟韩国一样规模的先进战斗机机队的话，朝方目前无论是技术上还是实力上都是难以做到的。

J-10虽然先进，但是面对F35的话还是有点……

装备少了不顶用，装备多了没能力。这就是朝方对于上面两款飞机的引进悖论。

再者说，目前枭龙的制造都是由巴铁负责的，出于与美国的关系考虑，巴铁是不会愿意朝方引进这款战机的。

巴铁枭龙工厂

综上，对于目前的朝空军来说，只有通过出其不意地进攻，让对方的战机还没起飞就变成一堆废铁，这样才能够有一定的胜算。而要做到这一点，就不能不使用轰炸机。

当然，出于种种原因，朝空军基本不可能获得大型轰炸机，但是已经服役了几十年即将退役的飞豹其实就很合适。

首先，这种飞机其实从根子上说也是苏系飞机的底子，因此对于熟悉苏系飞机的朝空军来说掌握的难度不会很大；此外该型号飞机是出了名的皮实耐用，对于维修保养的要求也不是很高，使用起来简单方便。最后就是这种飞机即将退役，并且数量非常多，因此售价也不会太高。

当然，最主要的还是这款飞机是近年以来唯二的新研制的战斗轰炸机（另一款是俄罗斯的苏-34），除了能够进行空中行动之外，对地和对海的能力也相当强，非常适合进攻，一波过去别说飞机了，就是机场也能给你扬了。此外，该型号飞机还能够给朝陆军的坦克洪流提供很好的空中支持，这是专门用于对空的战斗机所不擅长的。所以综合来看，小编认为，相对于战斗机来说，这样的战斗轰炸机反而更适合如今的朝空军。

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