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这个世界上每一个空军强国的战机都有自己的独特标志，美国的“F”系列，俄罗斯的“苏”、“米格”系列，还有我国的“歼”系列，都是很常见的战机代号。“歼”系列战机守卫我国空军多年，其技术水平从最早的引进仿制，到追赶世界先进水平，再到引领世界战机潮流，走过了很不平凡的历程，到现在为止，已经可以处于世界第一流战机方阵。

“歼”系列战斗机是从1958年首飞的歼教-1开始的，这种飞机是一种我国自行设计研发的喷气式飞机，技术水平较差，只制造了3架，只能亚音速飞行，最后下马。歼-2和歼-3、歼-4分别是苏联的米格-15、米格-9战斗机的仿制型，但是因为当时可以大量进口苏制飞机，因此没有自行生产。我国自己大规模生产制造的第一种“歼”系列飞机是歼-5战机，是仿制苏联米格-17战斗机的成果，由沈飞制造，1959年停产，一共生产了760多架，是我国空军最早批量装备的国产喷气战斗机，给新生的共和国带来了最早的防空体系。

此后，我国引进苏联米格-19战斗机技术，发展出自己的歼-6战斗机，这是我国最早的可以发射空对空导弹、可以超音速飞行的战斗机，一直生产到1983年，一共制造了5200多架，还出口到了巴基斯坦等国空军，是我国空军最早的主力战斗机。但是由于这种战机本身技术水平较低，机动性较差，因此很快在苏联被米格-21战机取代。紧接着，我国从苏联进口了米格-21，研发了自己的歼-7战斗机，歼-7一直生产到2013年，一共生产了1500多架，迄今还在我国空军服役，是我国最早的第二代超音速战斗机。

歼-7性能放在现在一般，但是在米格-21刚刚诞生的时代，他的技术水平可不算差，在和美国F-4“鬼怪”战机的实战中处于上风，他非常机动灵活，最大速度能到2马赫以上，作为一种非常简单便宜的战机，能有如此表现，体现出很高的性价比，被称为空中“T-34”或者空中“AK-47”。随后，沈飞又在歼-7的基础上，发展出更大、更先进的歼-8战斗机，歼-8型号很多，最先进的当属歼-8 IIM型战机，但是不管技术如何进步，“歼”系列战机在歼-7和歼-8的时代开始处于世界上技术较差的水平。

从歼-9开始，我国开始追赶世界先进水平，歼-9虽然下马，但是为歼-10积累了必要的技术储备。随后，我国进口了俄罗斯苏-27SK战斗机，仿制出国产的歼-11战斗机，是我国最早的第四代重型战斗机，这一步就跨过了欧洲几十年的发展过程，欧洲迄今为止没有第四代重型战机服役。此后，我国自行研发的歼-10“猛龙”战机横空出世，成为我国第一种纯国产的第四代战斗机，歼-10之后推出了很多改进型，其中最新的歼-10C战斗机已经达到了四代半战斗机的水平，战斗力远超欧洲的“台风”、“阵风”战斗机，算是如今世界先进战机之一。

此后，我国又研发成功了歼-20第五代隐身战斗机、歼-16多用途战斗机和歼-15舰载战斗机。这三种飞机是当代我国战斗机领域的绝对技术代表，歼-20战斗机的性能已经可以和美国最先进的F-22A战机并驾齐驱，甚至略有超出，称其为世界第一都不过分。他先进的全动垂尾、差动鸭翼、无尾隐身设计，包括EOST、EODAS合成孔径系统，三面式相控阵雷达，DSI进气道，都是F-22A战机不具备的，除了动力稍差，其他再无弱点。

时过境迁，我国战斗机技术已经走上了最新的发展路线：引领世界潮流。毕竟世界上有第五代战机的只有中美俄三大国，对于我国而言，未来战机的预研早已经开始，技战术任务指标设计也已经启动，只不过这次再也没有参考，我们面前是一片空白，背后都是追赶者。从现在开始，我国设计的战机将会成为他们追赶和模仿的对象，“歼”系列的金字招牌终于擦亮，成为世界战机技术发展的风向标。