私家车多、车位少是沪上不少小区共同面对的难题。为了解决这个难题，一些小区调整了车位价格，有的小区调整了绿化布局，还有的小区还向周边商业场所协商租借停车位。但往往“抢车位”依旧是业主们下班回家的头等大事。这个难题还有什么解决办法？金山区人民建议征集办近日收到了来自金山卫镇某小区的不同解答。

“里面停不进，外面被贴条”

“以前小区里很多车子没地方停，就‘挤’在路边上，有的还会停到绿化带上，我们走在边上，心里都吓丝丝。”居民李老伯住在金山卫镇御景龙庭小区，回忆起之前小区的停车乱象，他脑袋里立马浮现出了场面。

(相关资料图)

这是个建于10多年前，高层、多层、别墅等多种房型混合的小区，目前有居民1800多户、4000多人，其中租客占比约5成。除地下车库的400个产权车位，小区内仅有307个地面固定停车位和50个临时停车位，而小区业主的车辆在1000辆以上，车位显然无法满足停车需求，晚归的业主总是为找不到车位而发愁。

一位“抢车位”经验丰富的业主向记者倾诉，“晚上见小区里实在找不到停车位，只能到附近马路上或是商铺前找地方停车，有次还因为乱停车被交警贴了罚单。”

金山卫镇东门居委会主任阮韬杰告诉记者，此前，小区尝试过很多缓解停车难的办法，还建立过停车微信群进行统筹管理，但车位缺口过大，收效不佳。

业主提出“共享停车”金点子

康永波是御景龙庭小区的一名业主，也是一位软件工程师。他偶然发现，工作日的白天，小区内有大量固定车位处于空置状态。晚上或周末时段，可能有些居民在出差或是上夜班，也会有数十个固定停车位无人停车。一边是居民找不到临时车位停车，一边是大量固定车位不定时的空置。

如果把空置的固定车位资源利用起来，是不是就能解决部分停车难题？经过思考，康永波运用自身IT工程师的专业知识，建立了小区的数字“共享文档”，通过已有的停车微信群，在微信上让固定停车位车主上传共享车位信息，其他居民通过查看来选取适合的停车位和停车时间。

△“共享停车”小程序。

在居委会和物业的大力支持下，试行一段时间后，这个“共享停车1.0版本”被融入金山卫镇政务小程序，升级为社区“共享停车”模块。

打开小程序，想停车的居民可以查询到“车位状态”“共享中”“已占用”等不同停车信息，选取空位、点击使用，有车位的车主可以共享车位信息。而在居委会“微格治理·智慧社区”的管理平台上，能看得到固定车位共享使用情况，以便实时管理。

△居委会“微格治理·智慧社区”管理平台。

“小程序太方便了，这几天都是用小程序停到了车！”居民张女士称，小程序问世以后，她是实打实的受益者之一。

积分制提升了共享的支持度

对于共享停车，固定车位业主大多都比较支持。居委会阮主任说，在之前调研意向时，他给60位车位空置时间较长的业主打了电话，有50多位都明确表达愿意支持。业主陈女士就是一位共享自己车位的车主，她表示“车位空着也是空着，邻居可以来停，我获得的积分能抵扣自己的停车费。”

原来，为了推行这项停车新办法，康永波和居委会、物业头脑风暴后决定采取积分制。所谓积分制，就是只要业主愿意共享出自己的固定车位，那么就可以按照其他业主实际停车的时长获得一定比例的积分，例如，停放8小时以上，就可以获得5个积分，在下一年缴车位费用时，按一比一的比例抵扣现金。阮主任认为，“这鼓励了更多居民把车位共享出来，也让其他居民获益。”

目前，共享停车的程序和规则还在进一步完善之中。愿意共享车位的业主，在小程序中要注明车位的共享时间段，而使用者需要在车位主规定的时间内共享使用，超时为及时挪车需要及时表明情况，向保安说明。为了维持共享车位的高效运转，小区还规定，如果有居民预约了某个共享车位，但超过一小时仍未前往停车，这个车位便会被释放出来，附近的车主有优先占用权。而如果有人恶意更改车位状态，伙食恶意长时间占用共享车位，还会被拉入“黑名单”，取消使用共享车位的权利。

此外，有业主反映光凭借车位编号很难找到车位，为了解决这个痛点，共享停车小程序中还将添加小区停车地图，便于业主一键定位停车位。栏目主编：毛锦伟