日前，在位于巴中经开区的汉巴南铁路巴中东站站房建设现场，200多名施工和管理人员在各自的岗位上紧张忙碌着。

(资料图片仅供参考)

据施工方介绍，汉巴南铁路巴中东站站房项目于2022年12月16日全面开工建设。目前，该项目正在进行基础施工，预计今年5月底完成主体工程。

车站规模：

总建筑面积2.4万平方米

年旅客发送量480万人次

据设计方介绍，汉巴南铁路巴中东站站房外观整体设计理念为“红叶林荫，山水巴中。红色精神，秦巴核心”。建筑立意取自巴中著名的光雾山枫叶林，通过红色的树状钢结构群组，撑起宏伟的车站屋顶。当旅客走进车站，阳光从天窗洒下，如同步入红叶森林。红色也代表着巴中浓厚的革命传统，将生态、文化二者巧妙结合为一体，真正体现了巴中的城市特色。

“汉巴南铁路巴中东站是全线建设规模最大的高架式车站，站房总建筑面积为2.4万平方米，车站规模设4台11线。共有6层，其中地下1层（出站层），地上5层（地面架空层、站台层、站房夹层、高架候车层、高架夹层）。”施工方称，根据设计，车站近期年旅客发送量预计为480万人次，远期年旅客发送量预计为750万人次。

交通规划：

构建立体交通网

让旅客无缝换乘

作为巴中第一座高铁站，交通规划备受市民关注。近日，记者从市自然资源和规划局了解到，巴中东站及站前广场将通过设置站前换乘中心，打造高铁+公交+长途+出租车+社会车辆等交通方式于一体的立体交通网络，让旅客实现无缝换乘。

比如：为方便旅客快速进站乘车，巴中东站设置了高架落客平台（二层平台），旅客乘坐出租车、网约车、社会车辆到达车站二层平台后，可直接进入候车大厅。

地面层的旅客进站，需经过广场、客车下客区进入高铁站架空层，通过架空层竖向交通到达二层进站大厅进站。对于离站的旅客，需从地下层换乘大厅通过竖向交通到达架空层换乘公交车、长途汽车等交通工具。

地下层离站旅客，可在换乘大厅直接换乘出租车、网约车、社会车辆离站。

同时，为了方便旅客停车，巴中东站还将设置公交换乘站，面积为10871.08平方米，可停放公交车37辆。另外，车站还将配套建设机动车停车库，面积为12202.59平方米，可停放车辆358辆。