上世纪，中国海军舰队一直为反潜和防空能力的缺乏伤脑经，整个七十年代到八十年代舰队的防空除靠岸基飞机提供外，就只有舰炮和两艘江东级防空导弹护卫舰提供，每艘舰前后各有一个双联的红旗-61对空导弹发射架，充其量是八发待发的红旗-61，两艘江东级自身防空自卫都是问题，还得顾及整个海军舰队的行动。舰艇一旦离开岸基航空兵保护行动，哪怕是一两艘军舰出航，江东级就得伴随，远程的对空警戒还得依靠驱逐舰上的雷达，红旗-61导弹是否可靠还是未知数。

且直到上世纪末，由于我国人民海军在舰艇的数量与质量上与周边其他军事强国仍存在着很大差距，为此，我国采用了双手同抓的发展策略，一手加快了新一代主战舰艇的研制工作，另一手通过外购解决燃眉之急。

由于舰艇数量与质量的差距，人民海军不得不考虑引进国外先进军舰

(资料图片仅供参考)

由于现代级驱逐舰拥有出色的反舰及防空能力，所以，中国在本世纪初引进两艘956E型现代级驱逐舰--“杭州”号及“福州”号驱逐舰之后，又于2002年同俄罗斯签署了再次购买两艘相同级别改良型战舰的新合同。2005年底，第一艘经过改进了的956EМ型现代级导弹驱逐舰--“泰州”号战舰在中国海军列装。

956E型现代级驱逐舰

中国海军官兵此次接收的新战舰是第二条956EM型战舰，应当是最新式的现代级战舰。早在2002年1月2日，俄罗斯北方造船厂开始着手为中国建造第三艘现代级驱逐舰时，俄罗斯《新闻时报》便报道说，在中国方面的要求下，俄罗斯在建造新舰的过程中进行了大量的改良工作。因此，较之以前出售给中国的两艘956E型战舰，新舰不仅拥有了一个956EM型的新代号，而且也发生了质的变化。前两艘现代级战舰上装备的近中程

超声速反舰导弹--马斯基特-E型导弹的最大射程为120公里，而在最新式的956EM型战舰上，经过改进了的马斯基特-MBE型导弹的射程则达到了240公里。

前两艘956E型战舰装备的是“施基利”导弹，“施基利”采用前后各配置一座24枚导弹弹库和一座单臂倾斜快速发射架。舰上共有6部照射雷达，形成6个火力通道。因此，该系统可同时独立拦截6个空中目标。而新舰956EM装备的是施基利-1型导弹，可以同时对付2-12个空中目标，其防空效能也提高了近一倍。现在该型导弹已是俄军方大力推向国际市场的一种导弹。

作战威力大是现代级驱逐舰最为引人关注的一点

除了反舰及防空这两大最主要的武备系统更新外，较之此前的956E型战舰，956EM型战舰的导航系统、雷达系统以及主动力装置的控制系统也都有了大幅的改进。

在接收现代级之前，我国海军的最新国产导弹驱逐舰是于1996年5月入列的052型驱逐舰2号舰“青岛”舰（舷号113）。其是我国第一型采用燃气轮机的驱逐舰，动力系统先进，反潜作战能力突出。然而，这艘只装备了海红旗-7近程防空导弹的该型驱逐舰，仅具备点防空能力，而且也不能做到多目标接战。也就是说，在对水面舰艇极为重要的防空能力方面，052型只能自保。而一直以来，中国海军面对的都是美国海军、苏联海军等，防空压力极其巨大。

在反舰方面，052型驱逐舰前期装备的是射程在100公里以内的鹰击-8A反舰导弹。该型导弹在小型化、导引头、命中精度等方面接近当时国际先进水平，但有效射程却是一大短板。因为面对强敌海军，052型显然没有冲到距敌舰仅几十公里的距离发射反舰导弹的机会。

就算短板明显，在获得现代级驱逐舰之前，中国海军也仅有“哈尔滨”舰（舷号112）、“青岛”舰两艘052型驱逐舰。另外一艘新型驱逐舰051B型“深圳”舰则在现代级驱逐舰首舰回国前1年，才正式列装海军南海舰队。其中，“深圳”舰更多是为了验证大型水面舰艇的舰体，以及国产大型舰用蒸汽轮机，其武器性能、舰载子系统水平等相比052型驱逐舰并无显著提升。

因此，当“杭州”舰刚抵达，台海危机却已迫在眉睫的时候，中国海军的主战水面舰艇还是从上世纪70年代初开始服役的051型驱逐舰。从武器配置、综合性能的角度来说，仅仅是4艘现代级驱逐舰本身，已足以成为当时海军驱护舰编队的“旗舰”。

136号“杭州”舰

现代级驱逐舰抵达中国之后，带来的不仅仅是4艘较先进的大型水面主战舰艇，还直接导致了两艘052B型驱逐舰“广州”舰（舷号168）、“武汉”舰（舷号169）的诞生，巧合的是，052B型驱逐舰首舰，正是在“杭州”舰抵达的同一时间，也就是2000年2月开始建造的。052B型驱逐舰的“顶板”对空搜索雷达、“音乐台”超视距雷达、“施基利”区域防空导弹武器系统等主战装备，正是来自我国购买现代级驱逐舰合同的附加条款。而这些舰载主战装（设）备，尤其是雷达系统，也成为中国海军其后建造的驱逐舰、护卫舰的“标配”。这一“标配”至今已沿用了10多年。可以看出，现代级驱逐舰引进后，在舰载装备方面对中国海军产生的影响堪称巨大。

此外，在现代级引进之前，我国建造的驱逐舰排水量最大不过6000多吨。在吨位、舰型、舰体结构、舱室布局、传感器布置等方面，中国海军和舰船设计院所、建造厂家均很缺乏大吨位驱逐舰的设计建造经验。满载排水量超过7900吨的现代级驱逐舰的引进，则在这些方面给了中国很大启发和借鉴。我们可以看到，在经历了两艘4000吨级052型驱逐舰、1艘6000吨级051B型驱逐舰建造之后，从2000年开始，中国海军建造的驱逐舰均为6000吨级。到如今，第一批建造八艘的万吨级055型驱逐舰也已经陆续下水，第二批更能更为强劲的055也在预备中。

当然，绝不能说中国海军驱逐舰大型化的唯一功臣就是现代级驱逐舰，但现代级引进后带来的大型舰设计、建造、使用经验，确实给海军和舰船设计院所、建造厂家带了较大助益。所以，引进现代级的无疑是当时的明智之举，而这几艘现代级对人民海军驱逐舰的发展也可谓是功不可没。