大家应该还记得，中国空军新闻发言人申进科大校在第14届中国航展新闻发布会上说的一番话：“中国第五代战机歼-20，已遍布‘东南西北中’，列装越来越多、飞得越来越远。在砺兵台海中，歼-20和歼-16、轰-6K、运油-20等国产新型战机振翅高飞，提升了捍卫国家主权和领土完整的能力。保卫祖国的大好河山，是人民空军的神圣使命！”

这番话里面包含了太多的信息，其中，东南西北中，也引起了网友们的热烈讨论。

(资料图)

有人认为，这代表着歼-20已经装备我国五大战区的空军航空兵部队。

也有认为，不能这么早就下定论，可能只是表示歼-20的足迹遍布东南西北中，因为飞远海、上高原等，是各大战区的战机都必须有的足迹。

就拿上高原来说，歼-20此前已经多次上过高原了。

比说，歼-20在定型之前，肯定是要上高原试飞；在后来的换装国产发动机后又专进行了上高原的鉴定试飞；再到后面装备部队后，也有歼-20辗转上高原演练。

所以说，歼-20上高原，并不代表它就装备了高原所在的西部战区航空兵部队，航迹与实际装备区域不能划等号。

如今，这一争论终于尘埃落定。

10月20日，西部战区官方微信公众号发布的文章报道中，出现了装备歼-20的图片，这等于是官宣西部战区装备了歼-20隐身战机。

这张图片虽然是在宣传典型人物，西部战区空军航空兵某旅飞行员石金鑫，是一名飞行大队大队长，但其身旁的飞机外形特征却让眼尖的网友发现，这不就是歼-20吗？

注意图中红圈所示，一个是梯子，一个是V尾。

结合此前官方发布的歼-20同角度图片，跟歼-20是吻合的。

确定是歼-20无疑。

其实，只凭V尾这一个外形特征就能够确定，因为中国空军目前装备的战机中，只有歼-20有这种V尾特征。

我们再来看一下西部战区官方微信公众号中的文字介绍：十年来我们飞远海，上高原，亮剑国外，换装新机，部队战斗力快速提升。

这说明，西部战区的战机不仅是高原上的雄鹰，更是参与到了海上方向的训练，这是在打造全域作战能力。亮剑国外，应该是指的中国与巴基斯坦进行的“雄鹰”系列演习；换装新机，指的就应该是装备歼-20新型隐身战机。

印度方面曾炒作他们从法国购买的“阵风”战机能对抗中国歼-20战机，如今，印方的这个“愿望”恐怕要实现了，就看到时谁才是真正的王者。

中国出口给巴基斯坦的歼-10CE正在陆续交付中，印军高官曾宣传他们要同时打赢两场战争，如今面临中巴的歼-20和歼-10CE，不知他们自认为强悍的“阵风”能否抵挡得住。

既然歼-20都装备“东南西北中”五大战区空军航空兵部队了，那么，问题来了，歼-20到底装备多少架了呢？

有外媒炒作称，中国空军已经装备了200余架歼-20，而且还称成飞已经开启了歼-20的第四条脉动生产线，每条生产线年产量约12架，那么四条生产线年产量接近50架。

按照这个进度来计算的话，一年50架，五六年都快300架了。

成飞在扩大歼-20的产量，这一点是毋庸置疑的，据说还为此将歼-10C的生产线转移到了贵飞。不过，早期歼-20的产量相当有限，真正的批生产应该是近几年的事，所以，保守的估计，产量应该在150架左右。

至于今后的总产量，那肯定会远超美国F-22的180多架，达到五六百架都是有可能的。

记得歼-20的总师杨伟院士曾说过，歼-20到2035年仍将是中国空军的主力战机，所以说歼-20将持续生产很多年，总量自然少不了。而且，歼-20还会有一系列的改型，目前看到的只是换装国产发动机的歼-20和双座版歼-20，未来还会有什么样的改型，让我们拭目以待吧！