最近这段时间，中文网络上关于阿根廷空军采购战斗机的消息，早就已经传得沸沸扬扬了。阿根廷在新型战机采购计划说明文本中，提到了对战机的要求和候选机型，里面就包括了中巴合作研制的JF-17BlockIII“枭龙”战斗机。

阿军方对多款国外候选机型做了考察，其发布的战机评估报告中，成飞研制的JF-17BlockIII，每小时飞行成本（下同）仅7600美元；F-16为10000美元；LCA“光辉”为12000美元；米格-35为18000美元。

使用WS-13E引擎的JF-17BlockIII的运营成本最低，各方面性能表现都相当出色，且全都使用国产机载武器和机体零配件，再加上此前预估的每架5000-5500万美元对外销售单价，在国际军火市场上具备较强的竞争能力。

(资料图片)

JF-17BlockIII，拥有相控阵雷达、高速战术数据链等机载航电设备；具备超音速飞行能力、电子干扰能力、对地打击在内的多用途能力、与阿空军加油机兼容的空中加油能力等；而且不存在包括弹射座椅在内的英国原产地组件，完全符合阿根廷空军采购新型战机的要求。

中文网络上有多篇推文报道，其中不乏军事创作领域大V称，阿根廷空军采购中巴合作研制的JF-17BlockIII“枭龙”（巴基斯坦称“雷电”）基本上已经定局，可谓板上钉钉了。

关于阿根廷空军采购新型战斗机，在网络上至少传了已经好几年了，相关的文章一搜索就能跳出成百上千篇来，足以让人眼花缭乱。

阿根廷，曾经是南美最强的国家，拥有“潘帕斯雄鹰”的美誉。马岛战争以后，其空军就一蹶不振，加上国内经济的持续衰竭，无力支撑阿空军保有一支强大的劲旅。

阿根廷空军，昔日装备的“超军旗”、A-4“天鹰”“幻影”F-1等战斗机和攻击机，早就破败不堪，停在机库内也无法起飞，事实上已经退出现役。

现在，阿根廷空军的主力是24架IA-58“普卡拉”攻击机，这是一种飞行性能停留在二战水平的螺旋桨飞机，只能用20mm机炮自卫，投掷数枚航空铁炸弹，顶多发射无制导的火箭弹。

阿根廷空军囊中羞涩，却咋咋呼呼地派团到处考察，对机型还挑三拣四。在八字还没一撇，至少未下订单时，就开口承诺，吊足了对方的胃口。

F/A-50“金鹰”攻击/教练机所在的韩国航空宇宙产业公司、JAS-39“鹰狮”战斗机所在瑞典萨博航空公司等的，都只是暂时高兴了一下，最后，都不了了之。

上述战机最终都被取消采购，除了英国从中作梗以外，难道阿根廷人就没有责任吗？最起码一半的责任应该由阿根廷人承担。阿根廷采购战机，对于许多国家来说，其实就是一个“坑”，弄不好就是白高兴一场。

阿军方的考察和承诺，某些国家早就按捺不住了，以至于印度《欧亚时报》提前对外披露称，阿根廷空军已经表示了对印度国产LCA“光辉”号的兴趣，打算采购此型战斗机。

印度媒体特别强调印度和阿根廷将在国防、核能、太空、制药、科技、瑜伽、气候变化和经济方面强化合作。释放出的信号就是，阿根廷空军将采购印度斯坦航空公司研制的LCA“光辉”号战斗机。

关于阿根廷采购JF-17BlockIII“枭龙”战斗机的消息，在网络上也已经炒作好几年了，事实上证明都是空穴来风，除了博流量吸引眼球，不能增加成飞的对外销售业绩，话虽然很粗糙，却是不争的事实。

在阿根廷空军采购的12架新型战斗机，最终，都未正式下单的背景下，网络上所有关于阿根廷空中要采购某某型号战斗机，都是自媒体作者的自嗨。

老实说即便阿根廷议会同意拨款，以阿根廷政府目前的财政收入，也不一定能拨出6.5亿美元，来支撑阿根廷空军采购12架JF-17BlockIII“枭龙”战斗机，这笔款项对于经济不景气的阿根廷政府来说堪称是巨款。

只有阿根廷空军最终下了订单了，将约6.5亿美元的款项，打到了巴基斯坦航空联合体PAC公司的账户（“枭龙”战斗机的外销历来是通过巴基斯坦来操作的，对外销售所产生的利润战机的研发单位成飞公司也有份），再来说阿根廷空军采购JF-17BlockIII“枭龙”战斗机，其实也不迟。