圖：在東部戰區的一次演習中，一輛「蟒式」全地形車從登陸艦上駛向灘岸。

全地形車是戰場上的重要裝備，解放軍列裝的「蟒式」、「駿馬」、「猛士」、「山貓」等不同構型、不同體量、不同用途的全地形車，在作戰體系中發揮不可替代的特殊作用。其中的巨無霸「蟒式」具多款車型，最大一款可載重31噸、跨越4米寬壕溝、越過1.5米高障礙，並可實現仿蛇形移動，既可在崎嶇地形奔馳，也可在水上滑行，具備極強機動性與通過性。\馬浩亮（文）

全地形車，顧名思義是指能夠在任何地形上行駛、不受地形條件限製或約束的車輛。主要特徵是採用寬大的輪胎或履帶，可以靈活機動地通過山地、雪地、沼澤、戈壁、溝壑、林地、沙灘、海岸、湖泊、戰壕、矮牆等複雜地形或障礙。其應用場景十分廣泛，或是用於快速突擊，或是用於物資運輸，或是用於工程搶險、應急救援、醫療救護等。

沼澤灘塗沙漠 如履平地

目前解放軍列裝的全地形車中，「蟒式」是其中的巨無霸。「蟒式」門類繁雜，形成國際上最全的噸位系列化車族。體型最大的一款自重30噸，載重31噸（前車載重12噸，後車載重19噸）。儘管體型巨大，但「蟒式」身段卻十分靈活。前後車體由採用自潤滑軸承的鉸接結構連接，通過液壓控制，四條履帶都具有驅動力，車身不但可以左右自由扭動，而且可以30度上下俯仰，實現仿蛇形移動，這也是「蟒式」得名的由來。與剛性連接的車型比較，複雜路面自適應性強，可以承受大的負載及高強度衝擊。

「蟒式」車輛動力採用機械傳動形式，四驅輸出，即使三條履帶損壞，只剩一條履帶，通過閉鎖，車輛還可繼續行駛。合金鋼骨架與高強度橡膠履帶結合，可防止樹樁、石塊的破壞，履帶齒對地面的附着力是常規車的2倍，避免車輛在草地及雪地打滑。負重輪採用高分子材料，具有極高的耐磨性和防扎防爆能力，能夠有效自清附着物，且具有極強的減震效果。

其輕型高強度車體系統，承載能力高，抗衝擊能力強，配合強勁動力及行走系統，可直接輾壓倒伏樹木、灌木叢。寬大的履帶減輕了車輛對地面的壓力，可順利行駛沼澤、灘塗、沙漠等軟質地面，通過一般車和船都無法通過的泥濘區域，靠履帶實現「水上滑行」，可自主從水中爬到岸上。

搶險救傷指揮 用途百搭

這一系列優化設計，確保「蟒式」在惡劣路況的極強機動性與通過性：爬坡度30度，側坡度25度，翻越1.5米的障礙物、4米寬的壕溝，最大行駛速度可達37公里／時，水中5公里／時，單次加油最大行程為500公里。

「蟒式」採用底盤通用化、上裝模塊化結構設計，後車可搭載大型機械設備，根據需要在搶險救災、醫療救護、指揮通訊等專業模塊作業，有「全地形坦克」之稱。蟒式防爆油箱內部填充高分子複合材料，如果彈頭打穿油箱，防爆填充材料可吸收彈頭動能、熱能等相關能量，阻止油箱內的燃油燃燒膨脹，防止爆炸。