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2月14日，记者从成都轨道集团获悉，近日，伴随着变压器启动的嗡鸣声，成都轨道交通19号线二期工程合江站降压变电所成功受电，标志着19号线二期工程正式电源成功接入全线12个车站、1个车辆基地，实现全线环网电通节点目标，为19号线二期工程后续信号、通信、动力照明、通风等系统设备受电调试、全线冷热滑试验、开通试运营等工作奠定坚实基础。

据了解，为确保19号线二期环网电通节点顺利实现，成都轨道集团组织中国电建等参建单位克服了工期紧、任务重、多专业交叉施工、大型设备转运吊装风险高等建设困难。按照“样板引路、以点带面、首件定标”的要求，在每道工序、分部分项工程大面积施工前，先行施工示范样板，统一安装要求和控制标准，兑现高质量目标，创造优质工程。

地铁19号线二期线路图

成都轨道交通19号线二期工程是衔接双流国际机场和天府国际机场的重要轨道交通线路，线路主要沿西航港大道、双华路、宁波路及东山大道敷设，呈西北-东南走向，全长约43.17千米，共设12座车站，其中换乘站10座，均为地下线。线路开通后将为成都双流国际机场和天府国际机场“两场一体”的运行模式创造条件，扩大天府新区核心区向双流、温江辐射，对成都打造国际性综合交通枢纽具有重大意义。

此外，据悉，一季度以来，成都轨道集团全力以赴拼经济、搞建设、抓发展，全力推动轨道交通第四期建设规划项目及轨道交通资阳线项目、市域（郊）铁路成眉线等10条线路全面实现复工复产。当前，10条轨道交通线路共计94座车站已封顶，其中38座车站完成土建实体验收；133台盾构下井，掘进完成99个区间；47座车站进入机电施工。

来源：四川观察邓绍希