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“树枝较高，大家注意脚下，确保作业安全。”夜幕下，中国铁路沈阳局集团有限公司通化工务段通化桥隧车间梅河口林务工区班长张宝山正娴熟地对铁路路堤边坡旁的雪压侵限树枝进行清理作业。

受近期低温雨雪天气影响，通化工务段管内梅集线、浑白线、鸭大线等多条铁路沿线树枝受到雪压影响造成侵限，如不及时清除，将威胁行车安全。通化工务段立即组织职工对管内雪压树枝进行全面清理，确保行车安全。

当晚，班长张宝山带领班组10余名职工乘坐轨道车到达作业地点，他们身穿清一色的工作服，手提肩扛作业工具，犹如“夜行侠”一般。

23时26分，“天窗”封锁命令下达。职工们迅速行动，班长张宝山叮嘱道：“坡陡路滑，大家要踩稳抓牢，同时要注意树枝、积冰掉落方向！”由于作业地点地处长白山腹地，最低气温已达零下15摄氏度，各类枯萎的灌木已被厚厚的积雪和枯草淹没，职工们只能深一脚浅一脚试探着接近目标。

作业中，班长张宝山首当其冲，将双腿摆出一个“弓”字步，高举手锯，向一株被积雪压弯的粗壮树枝挥去，并呈45度角斜斜下落。打枝、拉拽、除雪、除冰……职工们分工明确、默契配合，将一棵棵被雪压弯侵限的树枝清除，不一会儿额头上就冒出细密的汗珠。

经过一番处理，最后只剩下几棵高度在5米左右的树枝被积雪压斜在路肩旁。“套绳索，慢慢将树枝修剪干净”，班长张宝山持续组织职工与侵限树枝“斗智斗勇”。四十多分钟后，几棵压满厚厚积雪的侵限树枝全部清理干净。

“如果不及时清除侵限的雪压树枝，就会有刮碰列车风险，我们苦点累点冷点都没关系，只要能确保行车安全，我心里就踏实。”班长张宝山边擦汗边说。

班长张宝山还有不到一个月就要光荣退休了。在今年10月份通化工务段管内迎战首场大雪过程中，他带领工区职工连续奋战在除雪现场半个月，用实际行动带领职工圆满完成任务。

天窗时间结束。职工们顺利完成既定作业任务，收好工机具，有序撤离线路，山谷里又恢复了往日的寂静……