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不论是外卖送餐员或是网约车司机，这一些岗位上最大的好处就是操作灵活性，主体性，虽说自由自在,可是缺少职业类型上升的空间。

不论是送外卖的还是开出租的，或是搞代驾的，都也是属于灵活用工模式或者说自由职业者。虽然现在还有很多网约车司机和外卖送餐员，每月的收益也不低，而且还有一部分可以实现月薪过万，基本上都是在拿时间换钱，拿自己有限的人生在换取收益。

外卖送餐员在我国前几年是一种崭新的事物，不过随着整个市场的发展有越来越多年轻人，尤其是一些80后90后，甚至一些00后对于这一行业价值形成了一定的争议。

大部分去送外卖的一些外卖小哥，多数都是因为自身或是家庭生活遇见了一些经济现象，大部分人都是归属于不得已的情况，才会去从事外卖送餐这种相对比较低级的劳动力行业。

虽然现在我们一直在大力提倡所谓行业并没有高低贵贱之分，可是在现实中外卖送餐这一行业确实没有什么技术量，绝大多数人想通过外卖挣钱拼的还是体力，而单纯靠拼体力挣钱对于年轻人来说还好一些，不过随着很多的外卖送餐员年龄逐渐的增大，加上外卖送餐员这一行业，这也导致了外卖送餐员这一行业人员流动率是非常大的。

为什么那么多外卖小哥月薪过万，终究也会选择离职，较为主要的原因或是因为这一职业并没有职业未来，说句更直白的，绝大部分的外卖小哥天花板也就是月薪过万，而且真正能实现月薪过万的外卖小哥也不是很多，大多数人的收入水平肯定是在5000~8000之间，而且受到现阶段疫情的影响，或部分城市对于外卖送餐员交通管制的问题，收益也有非常大的浮动，从某种意义上来说，这个行业收入稳定性极差。

外卖小哥这一行业短时间干一干还可以，特别是对于一些年轻体力比较好的，并没有职业方向的，或者说现阶段没有合适的工作，短时间从事一下这个行这个工作赚点钱没问题，不过想要长期地处理未来职业发展问题，外卖小哥这一行业明显是不能满足这个条件的。我想这可能是导致很多起手虽说月薪过万，但是依然会选择辞职的原因所在。

这也是导致很多骑手利用自己的经验在本地创建跑腿配送团队，属于自己创业，因为使用好急同城配送系统是不收费的，这也是帮助了想创业的骑手零费用就可以运营，利用自己年轻的时间赚取更多的钱，生活就是利用有限的时间获得更多的收益。