10月26日，在之前没有任何消息的情况下，海内外多家媒体均报道了，俄罗斯苏-57隐身战斗机重大改进型号，顺利完成首飞的消息。按照俄罗斯官方发布的消息，此次苏-57的改进主要集中在两个方面——智能化和动力系统。关于后者，其实就是传说多年的将苏-57发动机升级为“产品30”，毕竟当下苏-57搭载的AL-41F-1发动机，其实仍然是AL-31F的超级进化版，性能有限。相比之下，之前很少提及的苏-57智能化升级，其实更受外界关注，并且也将真正决定苏-57的未来。

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▲国内报道的相关消息

在现代战斗机发展过程中，于1987年服役的美制F-15E是一款标志性装备，这款脱胎于F-15D双座教练机的多用途战机，真正做到了融战斗机和轰炸机为一身，日后各国发展的主力战斗机，实际上均以F-15E为技术标杆。不过，当进入隐身时代后，局势又变得截然不同。在当下各国装备的带有隐身色彩的战斗机中，除了韩国KF-21外（半外挂设计使得其隐身性能极差），都需要面对一个非常尴尬的问题，即隐身弹仓容量严重不足。相比于四代机琳琅满目的外挂方案，隐身战斗机搭载弹药的种类、数量、重量远远不能满足需求，实际上只能以空战为核心任务，多用途属性已经名不副实。

▲开创新纪元的美制F-15E

想要解决这个问题，最容易想到的就是增加隐身弹仓容量，这个方法在理论上很有效，但实际操作没有现实意义。机腹下方的大面积空腔会对整个机身承力结构，造成严重负面影响，况且机身厚度才是限制弹仓深度的最直接因素，这一点注定是无法从根本上解决的。相比之下，修改机载弹药尺寸和外形，无疑是更加合理的办法，也是当下中美正在实践的道路，但这其实也是治标不治本。中美俄这三个逐渐认识到问题关键的国家，面对这种困局，最终不约而同的选择了一样的道路——与无人机联动。

▲弹仓容量有限是所有隐身战斗机都需要面对的问题

相比于在隐身弹仓或者机载武器上下功夫的想法，无人机的优点在于空间绝对充足，并且可以执行的任务种类非常丰富。具体来说，飞翼构型的隐身大尺寸无人机，可以搭载对地、对海攻击武器，作为轰炸平台使用；小型侦查无人机，能搭载高精度侦查设备前出辅助感知战场信息，其他还有反辐射、电子战甚至是替死无人机等型号。在理想情况下，以一到两架隐身战机为核心，辅以多架无人机的作战单位，将具备独自执行各种作战任务，战斗力空前强大的状态。当然，无人机与隐身战机的配合、双方联络的延迟、信息共享等技术的难度依然很大，需要花费很多时间和精力才能解决，但中美俄三国确实已经开始了相关步伐。

▲与无人机联动是很棒的解决思路

在2016年前后，美国航空工业正式提出了为F-35配属无人机的计划，这在人类航空发展史上还属于第一次。之后，俄罗斯也公布了其为苏-57准备的无人机，成为这一领域的第二名。而中国歼-20在这方面公开计划的时间虽然最短，但在技术上的跃进却最大。在2021年末，社交媒体上出现了，关于国产歼-20发展出双座型号的消息，这一点并未得到官方证实，但在此之前，设计单位确实公开了有关歼-20双座型号的CG画面。最终，一切在官方不久前展示的歼-20双座型，携带4架隐身攻击-11的CG视频中展示的淋漓尽致。也正是在这之后，外界将基于歼-10S双座教练机猜测的“歼-20S”编号，更换成“歼-20B”，也就是将真正视为当下歼-20A的主力后续型号。

▲官方公布的“歼-20B”与无人机编队作战CG

就目前来说，美俄在联合无人机作战领域的步伐还比较保守，仍然是在早期单座隐身战斗机上强化，与“歼-20B”虽然表面上只差了一个座位，但实际差距是非常大的。举个例子，当下俄罗斯空天军装备的苏-30SM和苏-35S，在技术、外形上非常相似，但实际上这两款装备的设计理念、作战用途有天壤之别。苏-30SM的直接技术来源，是俄罗斯出口印度的苏-30MKI，本质上是苏-27强化机身、升级发动机、优化雷达和航电的双座对地/对海攻击装备。苏-35S虽然在机身、发动机、雷达航电等领域，直接挪用了苏-30SM项目的成果，但单座设计使得其是以空战为核心。

▲俄军装备的苏-35S战机主要以空战为主

在俄乌战场上，苏-30SM屡屡出现低空攻击地面目标时，被乌军击落的情况，而苏-35S唯一一次确凿坠毁记录，却是在执行空中反辐射任务，这就是两者作战定位区别巨大的最直接表现。事实上，现代双座战斗机的最重要意义，就是后座飞行员可以专心操作对地、对海攻击武器，前座飞行员则专注于驾驶飞机，真正做到效费最大化。对隐身战斗机来说，道理也是相似的。“歼-20B”的双座设计，使得后座飞行员可以专注控制无人机群，以水平更高的硬件设施，快速推进国产战斗机与无人机联动项目的发展。表明在认识到无人机与隐身战斗机在未来战争的意义后，中航工业几乎没有犹豫就果断在这一领域投入重注，而从目前来说，这一选择显然是正确的。

▲俄军对苏-57抱有很大的希望

相比之下，俄罗斯苏-57虽然比歼-10早一年首飞，但在无人机领域的发展却比较缓慢，时至今日除了展示过体积惊人的“猎人”无人机外，其他方面的进步并不明显。此次俄方高调展示其苏-57改进型号，有很明显的炫耀意味，毕竟其当下在乌克兰战场的战绩并不算优秀，需要好消息来安抚人心。不过，当下俄军装备的苏-57数量只有6架，其中“蓝色01”还是不具备战斗力的试生产型号，因此这次高调展示的象征意味更大一些。但如果其苏-57智能化发展，真的像外界猜测那样，是加强与无人机的联合作战能力，那么即使当下意义不大，未来还是非常值得期待的。