【导读】近期，社交网络上出现了国产AR-500BJ型舰载无人机，成功出口到尼日利亚的消息。从有限的资料来看，尼日利亚海军已经获得了至少4架AR-500BJ无人机，预计是搭载在同样从中国引进的2艘P-18N轻型护卫舰上。

比较有意思的是，仅仅在约一个月之前的8月10日，国产AR-500系列的最新型号AR-500CJ才刚刚完成首飞，如此特殊的发展模式，使得这款有些不为人知的国产先进无人机，开始逐渐成为舆论关注的核心装备。而事实上，AR-500“旋戈-500”系列无人机，注定是要在未来大放异彩的优秀装备，如今这一切其实才刚刚开始。

网络上出现的交付尼日利亚AR-500BJ舰载无人机

(资料图片仅供参考)

相比于大名鼎鼎的国产“彩虹”、“翼龙”系列无人机，AR-500系列确实名气不大，这主要是因为其应用领域比较特殊，即主要以极端恶劣环境为主要工作环境，同时性能也较为单一所致。具体来说，AR-500基础型号是专供海军使用的舰载侦查型，使用汽油活塞作为动力，在机头下方设有一部光电侦查装置，但本身并不具备搭载攻击武器的能力。

之后诞生的AR-500B，则是改用重油发动机，输出功率和稳定性明显提升，机身结构、航电、飞控等领域也针对性的进行了改进，可以说是真正的成熟量产型号。至于最新出现的AR-500C型，则进一步强化了高原活动能力，2020年甚至还在海拔4400米以上高原进行测试，并尝试性地对高原边境哨所进行补给，表现非常出色。

不久前首飞的AR-500CJ型舰载无人机

不过值得注意的是，AR-500系列虽然一开始是作为舰载无人机发展(这从其独具一格的起降设计中就能看出来)，但在不断完善过程中，军方发现仅仅作为舰载无人机使用过于浪费，毕竟其为了满足海上恶劣环境起降付出了很大代价，完全可以在陆上特殊环境中也有上佳表现。因此，AR-500B和AR-500C其实都是按照陆上使用发展的后续型号，AR-500BJ和AR-500CJ这两款带有“J”后缀的衍生款，才是真正为海军准备的舰载装备。这种演变就与美国海军陆战队装备的AH-1系列武装直升机，在体型逐渐从5吨演变到8.5吨的过程中，性能不断完善，在满足自己使用需求的同时，也被巴基斯坦、巴林等国家看中，上演由海向陆的故事差不多。

AH-1Z是美制AH-1系列的最新型号

而另一件很有意思的事情是，尼日利亚早在2012年4月，就下了两艘056改进型号(即P-18N)的订单，两艘军舰总造价约为4200万美元，并且尼日利亚海军还特意为军舰搭载的直升机和附属装备，列出了约650万美元的单独采购经费。外界也一直认为两艘P-18N搭载的是国产直-9C系列舰载直升机，如今其突然换装AR-500BJ无人机，这个转变是非常大的。

表明对于P-18N这款排水量增加到约1800吨的衍生型号来说，船身后部加装的机库虽然保证了舰载直升机的基础维护能力，但效果并不是很好。相比之下，AR-500BJ无人机虽然不具备直接攻击能力，但侦查、中继通讯性能相当优异，在尼日利亚海军主要将P-18N做巡逻舰使用的情况下，无疑更适合其有限的机库空间。

P-18N的二号舰

作为一款中型侦查无人机，AR-500BJ的价格并不昂贵，目前已经亮相的4架出口型总价格预计不会超过2000万美元，这也符合尼日利亚海军经费有限的现实，但其带来的装备体系演变却是不容忽视的。具体来说，随着无人机在战场上的应用越来越广泛，国际上军用无人机的贸易也越来越多，但其中的绝大部分都是陆基无人机。舰载无人机作为工作环境更加恶劣，设计、制造难度更大的装备，目前在各国海军中的装备数量较少。不过这并不意味着海军对舰载无人机的需求低，事实上，海上力量对航空器的需求天然就比陆上更大，只不过目前尚未真正找到适合舰载无人机装备的最佳空间。