《军武次位面》作者：大伊万

目前，马里乌波尔攻城战已经告一段落，4月24日，新任马里乌波尔市长对外界宣布，除了亚速斯塔尔钢铁厂，城市其余部分已经没有乌军部队的存在，城市将转入清理战争垃圾和重建模式。同时，据亚速营近日公布的一段视频显示：钢铁厂内有大量妇女儿童藏身。俄方称他们被亚速营扣为人质。

同时，对马里乌波尔钢铁厂表面建筑的搜索和周边围困也在持续进行着，根据战地记者斯拉德科夫大叔拍摄的视频，可以确定，俄军在钢铁厂南部厂区、东门以东约500米的几栋高层建筑上建立了观察哨，监控关键性的板材和铸造车间的动态；

亚速钢铁厂

同时，北部俄军在几个配套的厂房和道路，如石灰厂、铁路线、卡利米乌斯河对岸等地，也同时建立了观察哨，为了建立这些观察哨，部分俄军甚至又和残余乌军发生了小规模交火。

确认留在当地的俄军和民兵部队，大概包括GRU的第16旅，车臣国民近卫军的一个支队，顿涅茨克民兵的一些动员起来的预备役单位。从现场还有BTR-82步战车等细节来看，估计顿涅茨克民兵海军步兵9团，还有著名的海军步兵810旅等部队也参与了对亚速斯塔尔钢铁厂的围困。这些部队在前一阶段战斗中作战艰苦，留在这里既是围困，也是整补。

除了俄军和顿涅茨克民兵的行动，“亚速”支队也没闲着，最近几天，“亚速”支队偶尔还会发出几张照片，一两段视频，从一些视频中透露出的信息看，“亚速”支队盘踞的钢铁厂里一片凌乱，顶棚已经被轰炸或炮击击毁，车间里满是凌乱的车辆和杂物；

从一些照片中看，残余的“亚速”支队拥挤在部分房间里，不少人满脸疲惫，椅子上的盘子里放着一盘糊糊，看起来像是食物；

还有一段视频显示，“亚速”支队几名士兵从车间往下走，大概转了两个弯后进入了一个大房间，里面有一些钢铁厂的工人，还有几名儿童，不排除这些人本身就是“亚速”支队的亲属，这大概就是“亚速”所谓的“地下工事”了。

除了拍摄的视频，俄军这边也开始寻找一些了解“亚速”钢铁厂相关情况的人士，弄清楚“亚速”厂的“地下城”到底是怎么一回事，一开始找来的人说的有些玄乎，比如一个自称是“亚速”厂保卫科长、还混过乌克兰“金雕”的人就宣称，“亚速”厂底下的工事“比莫斯科地铁还大”。但是，后来俄军审讯了一些被俘虏的“亚速”士兵，又找来了一些老工人，情况开始逐步变得明晰起来。

根据这些“亚速”士兵和老工人的说法，“亚速”厂的地下掩体并不大，具体位置应该是在厂区东北角的那两处主要车间（工人说是板材车间）的地下，按照工人的说法，这两处车间原本地下有设备坑道，还有冷却水、沉淀池（？）一类的设施，具备建设地下工事的条件；

而被俘的“亚速”士兵则证实了这一点，还进一步提供了该地下工事的一些细节，称“往下走，走过一条走廊，会有几个大房间”，这倒是跟“亚速”自己拍摄的视频对应上了；

“大房间里摆着一些双层床或者三层床，手术只能在木板上进行，但是地下有供水”——从“亚速”支队先前放出的、一些被摆在木板上躺在地上的伤员细节来看，这个“亚速”俘虏的描述，应该已经很接近事实了。

因此，综合考虑，大伊万认为，所谓的“亚速”支队的地下工事，其实比较接近于咱们在之前的文章里提到的、还有几名钢铁工业老哥在文后进一步科普的细节，可能既有苏联时代剩下来的人防工事，又有板材车间地下坑道改造的避难所。其中，苏联时代剩下来的人防工事年久失修，通风不佳，“亚速”支队不一定敢用，唯一管用的还是“亚速”自己建造的避难所，情况大概就是这样，所谓的“六层”、“八层”建筑和所谓的“地下城”，大家听听就得，大概率不是事实。