【导读】当前我军组建了大量的旅级战斗群，我们称之为“合成旅”，我国合成旅按照装备不同分为轻型合成旅、中型合成旅和重型合成旅，但不管哪种类型的合成旅，都属于在深度机械化的基础上加入信息化作战能力的旅级战斗部队。既然机械化是我国合成旅的基础，那么这样的合成旅必定离不开各种机械化载具，属于“坐在轮子上”的信息化地面作战力量。

一支深度机械化合成旅当然不只有坦克和步兵战车，还离不开运输能力强的运载卡车，近日《小央视频》公开报道了我国MV3新型高机动运输卡车。

这款高机动运输车与传统的运输卡车有很大的不同之处，不仅车顶有圆形驾驶舱舱盖，可以架设机枪等武器，还采用了手自一体操控设计、彩屏中控显示设备，甚至车身还有预置式螺栓用来安装复合装甲，先来看MV3高机动卡车的中控彩屏，这款彩屏并不是家用车那种花里胡哨的巨大屏幕。

而是一款尺寸适中以实用性为主的中小型屏幕，通过屏幕的触摸按键可以看到这个显示系统有维修指导和使用维护的选项，并且有行驶记录和车辆信息显示功能，此外每一辆MV3高机动运输车都连接北斗导航系统，通过中控彩屏进行导航定位操作。

对于一款高机动运输车来说，越野性能和操控性能可谓是最重要的。MV3高机动运输车手自一体的设计可以大幅降低驾驶员高强度驾驶时的疲劳，此外MV3高机动运输车采用四轮驱动独立悬挂设计。

不过后桥两侧并未采用双轮设计，而是与前桥一样是左右单轮设计，说明这款高机动运输车的设计重点并不是最大运载能力，而是搭载人员物资快速抵达为首要目的。

必须要指出的是MV3高机动运输车运用了一项“黑科技”，那就是其轮胎自适应系统。驾驶舱控制台有一个独立旋钮，可以根据行驶的地形环境以及需要随时调节轮胎的状态以加强适应能力。

运输卡车并不像坦克步兵战车那样引人注意，不过对一支机械化部队来说却是不可或缺的重要装备，猛士这样的轻型装甲车主要以运输小规模人员为主。

而MV3高机动运输车可以及时将大量弹药、物资等源源不断地快速运往前线，是保证作战持续性的重要因素，可以在很大程度上左右战争的局势和进展。MV3高机动运输车的大量服役，对我军合成旅来说可谓是如虎添翼。

【导读】当前我军组建了大量的旅级战斗群，我们称之为“合成旅”，我国合成旅按照装备不同分为轻型合成旅、中型合成旅和重型合成旅，但不管哪种类型的合成旅，都属于在深度机械化的基础上加入信息化作战能力的旅级战斗部队。既然机械化是我国合成旅的基础，那么这样的合成旅必定离不开各种机械化载具，属于“坐在轮子上”的信息化地面作战力量。

一支深度机械化合成旅当然不只有坦克和步兵战车，还离不开运输能力强的运载卡车，近日《小央视频》公开报道了我国MV3新型高机动运输卡车。

这款高机动运输车与传统的运输卡车有很大的不同之处，不仅车顶有圆形驾驶舱舱盖，可以架设机枪等武器，还采用了手自一体操控设计、彩屏中控显示设备，甚至车身还有预置式螺栓用来安装复合装甲，先来看MV3高机动卡车的中控彩屏，这款彩屏并不是家用车那种花里胡哨的巨大屏幕。